Подгорнов

Кстати, очень важная вещь.
Российский бизнес, когда без читов господдержки или ресурсной базы, то это... логистика. Перевозки из пункта А в пункт Б, чтобы собрать изделие и потом продать его в пунктах В и Г.
Я встречал оценки по росту ВВП нулевых, которые накладывались на формирование новой логистики. Т.е. дороги не в одну полосу по федеральной трассе, инфраструктура вокруг, склады, новые авто. Как только это вышло из депрессии девяностых, то и пошел рост производительности. Не только за счет этого, но точно при участии! Значительном вкладе.

Так вот. Если где-то искать рост производительности в сложных условиях 2025-2030, то в логистике. Чтобы из пункта А в пункт Б с меньшими издержками. И больше пунктов А и пунктов Б, а не централизация вокруг главного пункта М.

Мишустин из 2021 очень много про это говорил. Сейчас поменьше стало, по понятным причинам, но хорошо, что вектор сохраняется и что-то улучшается. На макроэкономическом уровне диверсификация начинается с логистики. Но, конечно, главное начало в политическом решении ослабления ресурсной элиты. Что вряд ли случится. Перераспределить экономику от 100-500 элитных бенефициаров на 100-500к предпринимателей - это непосильная задача.

Telegram

Раньше всех. Ну почти.

Комитет Госдумы по информполитике рекомендовал Думе принять в первом чтении законопроект, направленный на обеспечение качественной мобильной связью и интернетом участков вдоль автодорог.

www.tgoop.com/npodgornov/15044

4.7K viewsOct 15 at 08:25

Кстати, очень важная вещь.
Российский бизнес, когда без читов господдержки или ресурсной базы, то это... логистика. Перевозки из пункта А в пункт Б, чтобы собрать изделие и потом продать его в пунктах В и Г.
Я встречал оценки по росту ВВП нулевых, которые накладывались на формирование новой логистики. Т.е. дороги не в одну полосу по федеральной трассе, инфраструктура вокруг, склады, новые авто. Как только это вышло из депрессии девяностых, то и пошел рост производительности. Не только за счет этого, но точно при участии! Значительном вкладе.

Так вот. Если где-то искать рост производительности в сложных условиях 2025-2030, то в логистике. Чтобы из пункта А в пункт Б с меньшими издержками. И больше пунктов А и пунктов Б, а не централизация вокруг главного пункта М.

Мишустин из 2021 очень много про это говорил. Сейчас поменьше стало, по понятным причинам, но хорошо, что вектор сохраняется и что-то улучшается. На макроэкономическом уровне диверсификация начинается с логистики. Но, конечно, главное начало в политическом решении ослабления ресурсной элиты. Что вряд ли случится. Перераспределить экономику от 100-500 элитных бенефициаров на 100-500к предпринимателей - это непосильная задача.

BY Подгорнов