ОПЖТ

Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава

🖋В журнале Локомотив вышла статья президента ОПЖТ, к.т.н. Валентина Гапановича «Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава».

⚙️Динамическое развитие отрасли железнодорожного машиностроения, разработка и постановка на производство новых видов подвижного состава требуют разработки соответствующих новых и актуализации действующих национальных и межгосударственных стандартов.

🛡Также в соответствии с требованиями части 5 Статьи 16_1 Федерального закона «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ документы по стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технических регламентов, подлежат ревизии и в необходимых случаях - пересмотру или актуализации не реже, чем один раз в 5 лет.

🗂Особое место в нормативных и технических документах, непосредственно оказывающих влияние на обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте, занимают стандарты, обеспечивающие требования и методы контроля к тормозным системам железнодорожного подвижного состава.

❗️Разработчики нормативных документов не всегда учитывают требования и правила стандартизации в части максимально полного и при этом краткого, точного и не допускающего различные толкования изложения определений устанавливаемых терминов с учетом логической последовательности для использования в соответствии с областью применения.

🗂Так, содержанием стандартов на термины и определения является терминологическая система, методологическую основу которой представляет системный принцип упорядоченности, где основной элемент – это термин, созданный для наименования понятия.

👥При этом границы понятия устанавливаются через определения, которые должны быть соразмерны определенному понятию, выраженному данным термином, т.е. признаки фиксируемые в определении должны быть присущи всем объектам относящимся к понятию.

⬇️На практике, зачастую, эти требования не исполняются.

Подробнее на сайте ОПЖТ

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/npopzt/4352

2.7K viewsJan 29 at 10:33

Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава

🖋В журнале Локомотив вышла статья президента ОПЖТ, к.т.н. Валентина Гапановича «Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава».

⚙️Динамическое развитие отрасли железнодорожного машиностроения, разработка и постановка на производство новых видов подвижного состава требуют разработки соответствующих новых и актуализации действующих национальных и межгосударственных стандартов.

🛡Также в соответствии с требованиями части 5 Статьи 16_1 Федерального закона «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ документы по стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технических регламентов, подлежат ревизии и в необходимых случаях - пересмотру или актуализации не реже, чем один раз в 5 лет.

🗂Особое место в нормативных и технических документах, непосредственно оказывающих влияние на обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте, занимают стандарты, обеспечивающие требования и методы контроля к тормозным системам железнодорожного подвижного состава.

❗️Разработчики нормативных документов не всегда учитывают требования и правила стандартизации в части максимально полного и при этом краткого, точного и не допускающего различные толкования изложения определений устанавливаемых терминов с учетом логической последовательности для использования в соответствии с областью применения.

🗂Так, содержанием стандартов на термины и определения является терминологическая система, методологическую основу которой представляет системный принцип упорядоченности, где основной элемент – это термин, созданный для наименования понятия.

👥При этом границы понятия устанавливаются через определения, которые должны быть соразмерны определенному понятию, выраженному данным термином, т.е. признаки фиксируемые в определении должны быть присущи всем объектам относящимся к понятию.

⬇️На практике, зачастую, эти требования не исполняются.

Подробнее на сайте ОПЖТ