Карманный Ураган 🌪

Вся правда о жизни гоанского автомобилиста 🚗

Первая засада ждёт тех, кто собирается покупать машину на вторичном рынке. Оказывается, абсолютное большинство владельцев подержанных авто не переоформляют их на своё имя. Закон не обязывает, а значит и незачем это делать - ведь тогда кол-во собственников в ПТС будет большим, а это никому не надо. Так, например, машина может числиться за Раджешем, но сам он продал её Рохиту, затем Рохит продал Сандживу, а Санджив - Гитешу. Уже сменилось 4 владельца, а собственник по документам до сих пор Раджеш. И всем норм. Поэтому, выбирая б/у авто, никогда не узнаешь правду о количестве собственников и о том, как каждый из них ухаживал за авто и делал ли это в принципе.

Вторая беда, а точнее катастрофа, связана с отсутствием квалифицированных механиков. Их просто нет. Б/у автомобили обслуживаются в частном гараже у какого-нибудь Рауля, а этот Рауль - так себе специалист. А его 20-ти летние помощники - вообще балбесы.

Всё делают очень медленно.
Косячат.
Не делают до конца, как надо.
Забывают сделать всё то, что их попросили.
В итоге делают всё так криво, что приходится искать новых механиков и давать им на переделку.
Но и те работают на отъебись.

У моего мужика автопарк из 4-х машин. Одну из них он, к счастью, недавно продал. Но и с теми тремя за год так намучился, что каждый раз порывался продать их всех к собачьим чертям. Но увы мужики имеют склонность привязываться к своим автомобилям (читай, игрушкам 😂), особенно доставшимся им через большой труд и собственные усилия.

Сегодня мы приехали на юг Гоа, чтобы забрать его авто, которое больше 10 дней держали в сервисе! И что вы думаете? Ни хрена оно не готово! Хотя механик позвонил и сказал, что всё сделано и можно забирать.

Я бы уже давно устроила такой международный скандал, что мало бы им не показалось! 👿 Но мой мужик очень терпеливый. Да и по его словам - «их уже не исправить». Он пробовал и предлагать дополнительные деньги за скорость и качество работы, и кричал на них, а однажды даже вызвал полицию - ничего не помогает. Местное распиздяйство не лечится.

Поэтому, когда однажды мой дорогой предложил мне купить здесь подержанное авто, я решительно отказалась. Сэкономишь миллион на покупке, но потом этот же миллион вложишь в ремонт. А сколько ещё и нервов потреплешь. Так что только новую с автосалона.

А пока что мой мужик вынужден стоять прямо над механиком и контролировать его работу. Чтоб наверняка.

Пару месяцев назад я его обучила слову «шалопай». Так он его регулярно теперь применяет в отношении буквально всех 😄 Пожалуй, пора обучить более серьезным и экспрессивным терминам 😁 Для более объективного отражения местных реалий ))

#индия #сторителлинг

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/pocketstorm/10352

159 viewsedited  Dec 21 at 08:55

Вся правда о жизни гоанского автомобилиста 🚗

Первая засада ждёт тех, кто собирается покупать машину на вторичном рынке. Оказывается, абсолютное большинство владельцев подержанных авто не переоформляют их на своё имя. Закон не обязывает, а значит и незачем это делать - ведь тогда кол-во собственников в ПТС будет большим, а это никому не надо. Так, например, машина может числиться за Раджешем, но сам он продал её Рохиту, затем Рохит продал Сандживу, а Санджив - Гитешу. Уже сменилось 4 владельца, а собственник по документам до сих пор Раджеш. И всем норм. Поэтому, выбирая б/у авто, никогда не узнаешь правду о количестве собственников и о том, как каждый из них ухаживал за авто и делал ли это в принципе.

Вторая беда, а точнее катастрофа, связана с отсутствием квалифицированных механиков. Их просто нет. Б/у автомобили обслуживаются в частном гараже у какого-нибудь Рауля, а этот Рауль - так себе специалист. А его 20-ти летние помощники - вообще балбесы.

Всё делают очень медленно.
Косячат.
Не делают до конца, как надо.
Забывают сделать всё то, что их попросили.
В итоге делают всё так криво, что приходится искать новых механиков и давать им на переделку.
Но и те работают на отъебись.

У моего мужика автопарк из 4-х машин. Одну из них он, к счастью, недавно продал. Но и с теми тремя за год так намучился, что каждый раз порывался продать их всех к собачьим чертям. Но увы мужики имеют склонность привязываться к своим автомобилям (читай, игрушкам 😂), особенно доставшимся им через большой труд и собственные усилия.

Сегодня мы приехали на юг Гоа, чтобы забрать его авто, которое больше 10 дней держали в сервисе! И что вы думаете? Ни хрена оно не готово! Хотя механик позвонил и сказал, что всё сделано и можно забирать.

Я бы уже давно устроила такой международный скандал, что мало бы им не показалось! 👿 Но мой мужик очень терпеливый. Да и по его словам - «их уже не исправить». Он пробовал и предлагать дополнительные деньги за скорость и качество работы, и кричал на них, а однажды даже вызвал полицию - ничего не помогает. Местное распиздяйство не лечится.

Поэтому, когда однажды мой дорогой предложил мне купить здесь подержанное авто, я решительно отказалась. Сэкономишь миллион на покупке, но потом этот же миллион вложишь в ремонт. А сколько ещё и нервов потреплешь. Так что только новую с автосалона.

А пока что мой мужик вынужден стоять прямо над механиком и контролировать его работу. Чтоб наверняка.

Пару месяцев назад я его обучила слову «шалопай». Так он его регулярно теперь применяет в отношении буквально всех 😄 Пожалуй, пора обучить более серьезным и экспрессивным терминам 😁 Для более объективного отражения местных реалий ))

#индия #сторителлинг