Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Любопытный проект самолета ✈️ с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) «Эколибри» представила команда Алексея Рогозина. Тем более любопытный, что по теме СВВП у нас сегодня в России живых проектов нет – все какие-то планы. На наш взгляд 🙈, если проект будет…
Пока некоторые российские "эксперты" на фоне презентации "Эколибри" высказываются, что электрические самолёты существовать не могут, в США лётные испытания аппаратов вертикального взлёта и посадки уже вовсю идут.
На этих трёх роликах - самолёты американских компаний Joby, Archer и Beta. Все они находятся на стадии первых образцов, но уверенно, шаг за шагом, идут к сертификации и началу эксплуатации всего через 3-4 года.
Работа ещё предстоит огромная, но у России, благодаря уникальной конструкторской школе и научной базе, тоже есть шанс войти в число мировых лидеров. И что примечательно, никакой критической зависимости от иностранных технологий здесь не будет: самолёт вертикального взлёта и посадки "Эколибри" проектируется практически полностью на отечественных технологиях.
На этих трёх роликах - самолёты американских компаний Joby, Archer и Beta. Все они находятся на стадии первых образцов, но уверенно, шаг за шагом, идут к сертификации и началу эксплуатации всего через 3-4 года.
Работа ещё предстоит огромная, но у России, благодаря уникальной конструкторской школе и научной базе, тоже есть шанс войти в число мировых лидеров. И что примечательно, никакой критической зависимости от иностранных технологий здесь не будет: самолёт вертикального взлёта и посадки "Эколибри" проектируется практически полностью на отечественных технологиях.
tgoop.com/rogozin_alexey/1010
Create:
Last Update:
Last Update:
Пока некоторые российские "эксперты" на фоне презентации "Эколибри" высказываются, что электрические самолёты существовать не могут, в США лётные испытания аппаратов вертикального взлёта и посадки уже вовсю идут.
На этих трёх роликах - самолёты американских компаний Joby, Archer и Beta. Все они находятся на стадии первых образцов, но уверенно, шаг за шагом, идут к сертификации и началу эксплуатации всего через 3-4 года.
Работа ещё предстоит огромная, но у России, благодаря уникальной конструкторской школе и научной базе, тоже есть шанс войти в число мировых лидеров. И что примечательно, никакой критической зависимости от иностранных технологий здесь не будет: самолёт вертикального взлёта и посадки "Эколибри" проектируется практически полностью на отечественных технологиях.
На этих трёх роликах - самолёты американских компаний Joby, Archer и Beta. Все они находятся на стадии первых образцов, но уверенно, шаг за шагом, идут к сертификации и началу эксплуатации всего через 3-4 года.
Работа ещё предстоит огромная, но у России, благодаря уникальной конструкторской школе и научной базе, тоже есть шанс войти в число мировых лидеров. И что примечательно, никакой критической зависимости от иностранных технологий здесь не будет: самолёт вертикального взлёта и посадки "Эколибри" проектируется практически полностью на отечественных технологиях.
BY Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Share with your friend now:
tgoop.com/rogozin_alexey/1010