tgoop.com/rouslan_partyka/780
Last Update:
Евросоюзом рулит Еврокомиссия, но формально, высший политический орган ЕС — это Евросовет. В него входят главы всех государств блока, решения принимаются голосованием и, по идее, имеют директивную силу. В прошлую пятницу они проголосовали за резкое повышение импортных пошлин на китайские электрокары, и это довольно примечательная история.
По правилам ЕС, предложения, касающиеся экономической политики, принимаются «квалифицированным» большинством, т.е. необходима поддержка как минимум 15 из 27 стран-членов, представляющих не меньше 65% населения ЕС. Проблем с этим у них не бывает. Если посмотреть на историю голосований Евросовета (доступную, например, на Cadmus), можно увидеть, что практически все решения принимаются либо единогласно, либо подавляющим большинством. Несогласные выражают своё несогласие, выпуская заявления об особом мнении («в целом поддерживаем, но…»), при этом всё равно голосуя вместе с коллективом.
То же самое должно было случиться и в этот раз. Заокеанская метрополия уже ввела у себя заградительные пошлины на китайские электрокары, и теперь требует того же от европейских колоний. Еврокомиссия собралась увеличить пошлины до 45% — но дружный коллектив неожиданно взбрыкнул. Только 10 из 27 стран блока проголосовали «за», 5 проголосовали «против», 12 воздержались.
10 голосов «за» vs. 17 голосов «не-за» — насколько могу судить, в такое антиколониальное фрондёрство Евросовет ещё никогда не пускался. Это, конечно, не имеет значения и никаких проблем для Еврокомиссии не создаст. Они уже сообщили, что в этом случае квалифицированное большинство не нужно, достаточно простого большинства, так что новые пошлины будут введены. Если бы у них не было простого большинства, они бы заявили, что голосование Евросовета было консультативным и не имеющим юридической силы. Мнение аборигенов колониальную администрацию не интересует, и аборигены это знают.
Тем удивительней это условно-протестное голосование. Причина-то его понятна. Китайцы начнут вводить ответные пошлины, а торговой войны с Китаем экономика ЕС, и так измотанная климатобесием и войной, может не вынести. Удивительно только то, как много стран рискнули заявить о своём несогласии участвовать в саботаже собственных экономик. И уж совсем необычно то, что даже сервильная Германия оказалась в числе проголосовавших «против». Китай покупает около трети машин, производимых VW, BMW & Mercedes, так что торговая война с китайцами будет для Германии настоящей катастрофой — но это не первая «подаренная» Германии катастрофа, и до сих пор они молча сносили удары.
Интересно, что изменилось? Я не думаю, что правительства евро-стран испугались опереточных «ультра-правых» (которые, как морские свинки: и не правые, и не ультра). Внезапное пробуждение патриотизма тоже выглядит крайне маловероятным, эта функция у евро-чиновников отключена на аппаратном уровне.
Возможно, они начали потихоньку осознавать, что им никуда не деться с корабля, который они так усердно помогают топить? Скорей всего, я выдаю желаемое за действительное, но очень хочется в это верить.
BY Отец Гиперсемиотий
Share with your friend now:
tgoop.com/rouslan_partyka/780