tgoop.com/rus_historia/3976
Last Update:
"Наши заботы становятся ничтожными по сравненію съ вѣчной цѣнностью человѣческой личности — чада Божія, которому суждено восторжествовать надъ ложью, болью и смертью. Никто не можетъ отнять у насъ этотъ возвышенный смыслъ жизни, и это единственное, что имѣетъ значеніе".
Сегодня юбилей еще у одного выдающегося русского творца. 135 лет назад, 6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года, родился Игорь Иванович Сикорский - русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.
В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.
После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.
Подробнее о Сикорском...
#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника
BY О древней и новой Россіи
Share with your friend now:
tgoop.com/rus_historia/3976