Notice: file_put_contents(): Write of 528 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8720 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Русский автомобиль etc@rusautomobile2 P.3955
RUSAUTOMOBILE2 Telegram 3955
Мне тут один ВАЗовский дилер рассказал, что им регулярно звонят с Кавказа (в основном, из Чечни) и спрашивают, не завалялись ли у них Приоры. Очень хотят Приору. Не то, чтобы за любую цену, но готовы платить выше стоимости Гранты.

Понимаю, что вряд ли это можно назвать репрезентативным примером, но… Валерий Павлович Козенков, главный конструктор Приоры, рассказывал мне о буквально мешках писем, которые приходили на ВАЗ сразу после очередной заметки в СМИ о прекращении производства этой модели. Писем с воплями: не снимайте Приору!

Я, когда был в Чечне, наслушался анекдотов про культовый статус этой машины. Встретился, дескать, чеченец с джинном и загадал три желания. Первое: Приору. Второе: ещё одну Приору. И третье: опять Приору. Джинн спрашивает: зачем, добрый человек, тебе три Приоры? А я, говорит чеченец, их продам и Камри куплю.

Кажется, ВАЗ в очередной точке бифуркации (весной 2022) мог выбрать весьма интересную продуктовую стратегию: возобновить Приору, там паче, что уровень её локализации был максимален. Да, это технологический шаг назад. Но не так чтобы сильно дальше назад, чем Гранта Евро-2 без подушек и АБС.



tgoop.com/rusautomobile2/3955
Create:
Last Update:

Мне тут один ВАЗовский дилер рассказал, что им регулярно звонят с Кавказа (в основном, из Чечни) и спрашивают, не завалялись ли у них Приоры. Очень хотят Приору. Не то, чтобы за любую цену, но готовы платить выше стоимости Гранты.

Понимаю, что вряд ли это можно назвать репрезентативным примером, но… Валерий Павлович Козенков, главный конструктор Приоры, рассказывал мне о буквально мешках писем, которые приходили на ВАЗ сразу после очередной заметки в СМИ о прекращении производства этой модели. Писем с воплями: не снимайте Приору!

Я, когда был в Чечне, наслушался анекдотов про культовый статус этой машины. Встретился, дескать, чеченец с джинном и загадал три желания. Первое: Приору. Второе: ещё одну Приору. И третье: опять Приору. Джинн спрашивает: зачем, добрый человек, тебе три Приоры? А я, говорит чеченец, их продам и Камри куплю.

Кажется, ВАЗ в очередной точке бифуркации (весной 2022) мог выбрать весьма интересную продуктовую стратегию: возобновить Приору, там паче, что уровень её локализации был максимален. Да, это технологический шаг назад. Но не так чтобы сильно дальше назад, чем Гранта Евро-2 без подушек и АБС.

BY Русский автомобиль etc


Share with your friend now:
tgoop.com/rusautomobile2/3955

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation. Write your hashtags in the language of your target audience. When choosing the right name for your Telegram channel, use the language of your target audience. The name must sum up the essence of your channel in 1-3 words. If you’re planning to expand your Telegram audience, it makes sense to incorporate keywords into your name. As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.”
from us


Telegram Русский автомобиль etc
FROM American