tgoop.com/rusautomobile2/3955
Last Update:
Мне тут один ВАЗовский дилер рассказал, что им регулярно звонят с Кавказа (в основном, из Чечни) и спрашивают, не завалялись ли у них Приоры. Очень хотят Приору. Не то, чтобы за любую цену, но готовы платить выше стоимости Гранты.
Понимаю, что вряд ли это можно назвать репрезентативным примером, но… Валерий Павлович Козенков, главный конструктор Приоры, рассказывал мне о буквально мешках писем, которые приходили на ВАЗ сразу после очередной заметки в СМИ о прекращении производства этой модели. Писем с воплями: не снимайте Приору!
Я, когда был в Чечне, наслушался анекдотов про культовый статус этой машины. Встретился, дескать, чеченец с джинном и загадал три желания. Первое: Приору. Второе: ещё одну Приору. И третье: опять Приору. Джинн спрашивает: зачем, добрый человек, тебе три Приоры? А я, говорит чеченец, их продам и Камри куплю.
Кажется, ВАЗ в очередной точке бифуркации (весной 2022) мог выбрать весьма интересную продуктовую стратегию: возобновить Приору, там паче, что уровень её локализации был максимален. Да, это технологический шаг назад. Но не так чтобы сильно дальше назад, чем Гранта Евро-2 без подушек и АБС.
BY Русский автомобиль etc
Share with your friend now:
tgoop.com/rusautomobile2/3955