tgoop.com/rzdfiles/1929
Last Update:
ПОГРУЗКА ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВ ПО СЕТИ РЖД: ИТОГИ 12 МЕСЯЦЕВ 2024 Г.
(1/2) В продолжение поста с темпами снижения погрузки грузов по сети РЖД по итогам 12 месяцев 2024 г. и по сложившейся многолетней традиции, публикую здесь данные о помесячной динамике погрузки важнейших грузов по сети РЖД.
Пресс-релиз ОАО "РЖД" сообщает нам, что общая погрузка грузов за 12 месяцев 2024 г. составила 1181,4 млн. тонн, что на 4,1 % (или на 50,8 млн. тонн) ниже уровня аналогичного периода прошлого года (АППГ). Если считать снижение не по абсолютным значениям, а по среднесуточным (т.к. в феврале 2024 г. на 1 день больше, чем в феврале 2023 г.) - то есть считать "настоящее" снижение - то оно составило (-4,4%).
По большинству из важнейших грузов зафиксировано снижение погрузки.
Так, погрузка каменного угля за 12 месяцев 2024 г. в абсолютном исчислении снизилась на 5,4 % (или на 18,9 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась даже чуть сильнее (-5,6%). Погрузка руды железной и марганцевой снизилась на 1,2 % (или на 1,3 млн.тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 1,5%. Погрузка чёрных металлов снизилась на 9,3% (на 6,3 млн.тонн), в среднесуточном исчислении снижение составило (-9,5%). Погрузка строительных грузов снизилась на 14,5 % (или на 18,8 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 14,7%. Погрузка цемента снизилась на 4,7 % (или на 1,1 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 5,0%. Погрузка лома чёрных металлов снизилась на 18,5 % (или на 2,5 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 18,7%. Погрузка зерна по итогам 12 месяцев снизилась на 4,6% (снижение составило 1,5 млн.тонн) или на 4,9% в среднесуточном исчислении.
По некоторым из грузов погрузка выросла. Так, за 12 месяцев 2024 г. к аналогичному периоду предыдущего года погрузка химических и минеральных удобрений увеличилась на 6,2% (или на почти 4,0 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+5,9%), погрузка по номенклатурной группе "грузы в контейнерах" (рекордсмен роста в последнее время) выросла всего на 1,6% (на 0,8 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+1,3%).
Погрузка всех грузов на экспорт снизилась на 4,1% или на 17,5 млн. тонн; в среднесуточном исчислении снижение составило (-4,3%).
Экспорт угля при этом снизился на 9,3% в абсолютном исчислении или на 18,2 млн. тонн (в среднесуточном исчислении - на 9,5%), экспорт нефти и нефтепродуктов снизился на 2,4% или на 2,0 млн тонн (в среднесуточном исчислении - на 2,7%), экспорт чёрных металлов сократился на 9,3% или на 2,1 млн. тонн (в среднесуточном исчислении - на 9,6%), экспорт лесных грузов снизился на 10,4% (в среднесуточном исчислении - на 11,4%).
Ниже, на рис. 1 приведена помесячная динамика общей погрузки за 12 месяцев 2024 г. на фоне двух предыдущих лет (в абсолютном исчислении). На рис.2 приведены аналогичные данные, но в среднесуточном исчислении (по погрузке в целом). (Среднесуточное исчисление, как я отметил выше, здесь необходимо, т.к. в 2024 г. на 1 день больше, чем в 2023 и без учёта процентов в среднесуточном исчислении, темпы роста или снижения объёмных показателей будут давать некорректную/обманчивую картину).
На рис 3 - 12 приведены данные по отдельным группам грузов с указанием процента к уровню прошлого года.
В сумме на перечисленные ниже 11 групп груза приходится около 85% всей погрузки по сети РЖД.
BY Экономика на рельсах (РЖД files)
Share with your friend now:
tgoop.com/rzdfiles/1929