СМП

Всё идёт по плану

Повестка развития остается актуальной для регионов АЗРФ, несмотря на экономическую и политическую турбулентность последних месяцев. Заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики под руководством полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и при участии глав регионов АЗРФ подтверждает приоритеты государства по реализации крупных северных проектов.

Так, Северному морскому пути предстоит частично разгрузить Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб, транспортная нагрузка которых резко возросла после разворота потоков продукции экспортирующих предприятий на Восток.

Для СМП продолжается строительство новых судов — на трассу должны выйти 8 ледоколов, 16 аварийно-спасательных и 13 гидрографических судов, при этом два ледокола «Арктика» и «Сибирь» уже работают в интересах Севморпути, а третий атомоход «Урал» должен быть сдан в ноябре.

Правительство обсуждает введение нулевой ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики. На судоверфи «Звезда» запланирована постройка 15 газовозов для транспортировки СПГ.

Продолжается работа по развитию международного транспортного коридора «Европа — Арктика — Азия», который свяжет Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с российским Дальним Востоком и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

В акватории СМП создаются новые терминалы. Так, в порту Сабетта возводится терминал «Утренний» для проекта «Арктик СПГ 2», в порту Диксон строятся терминалы «Бухта Север» для проекта «Восток Ойл» и терминал «Енисей» для проекта «Северная звезда» корпорации «АЕОН». Порт Певек получит терминал для реализации проекта Баимского ГОКа.

В порту Мурманска запланирована масштабная реконструкция, идет строительство нового угольного терминала «Лавна». Готовится проект развития Архангельского транспортного узла и строительства морского порта вблизи поселка Индига.

Ямал получит круглогодичную научную станцию «Снежинка», которая станет первым в мире научно-образовательным комплексом, работающим на водородной энергетике. По словам главы Минобрнауки России Валерия Фалькова, она позволит «обкатать» инновационные технологии для российской Арктики.

В Якутии появится атомная станция малой мощности. Первый реактор мощностью 55 МВт обеспечит электроэнергией Кючусское золотое месторождение, второй — предоставит электроэнергию для реализации проектов Тирехтяхского и Депутатского оловянных месторождений.

В условиях частичной экономической изоляции России на западном направлении инфраструктурные проекты в Арктике приобретают особое значение для государства — в ближайшие годы они призваны стать основой экономического роста страны.

С морским приветом, @sevmorput

www.tgoop.com/sevmorput/2940

5.8K viewsJun 24, 2022 at 11:37

Всё идёт по плану

Повестка развития остается актуальной для регионов АЗРФ, несмотря на экономическую и политическую турбулентность последних месяцев. Заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики под руководством полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и при участии глав регионов АЗРФ подтверждает приоритеты государства по реализации крупных северных проектов.

Так, Северному морскому пути предстоит частично разгрузить Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб, транспортная нагрузка которых резко возросла после разворота потоков продукции экспортирующих предприятий на Восток.

Для СМП продолжается строительство новых судов — на трассу должны выйти 8 ледоколов, 16 аварийно-спасательных и 13 гидрографических судов, при этом два ледокола «Арктика» и «Сибирь» уже работают в интересах Севморпути, а третий атомоход «Урал» должен быть сдан в ноябре.

Правительство обсуждает введение нулевой ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики. На судоверфи «Звезда» запланирована постройка 15 газовозов для транспортировки СПГ.

Продолжается работа по развитию международного транспортного коридора «Европа — Арктика — Азия», который свяжет Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с российским Дальним Востоком и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

В акватории СМП создаются новые терминалы. Так, в порту Сабетта возводится терминал «Утренний» для проекта «Арктик СПГ 2», в порту Диксон строятся терминалы «Бухта Север» для проекта «Восток Ойл» и терминал «Енисей» для проекта «Северная звезда» корпорации «АЕОН». Порт Певек получит терминал для реализации проекта Баимского ГОКа.

В порту Мурманска запланирована масштабная реконструкция, идет строительство нового угольного терминала «Лавна». Готовится проект развития Архангельского транспортного узла и строительства морского порта вблизи поселка Индига.

Ямал получит круглогодичную научную станцию «Снежинка», которая станет первым в мире научно-образовательным комплексом, работающим на водородной энергетике. По словам главы Минобрнауки России Валерия Фалькова, она позволит «обкатать» инновационные технологии для российской Арктики.

В Якутии появится атомная станция малой мощности. Первый реактор мощностью 55 МВт обеспечит электроэнергией Кючусское золотое месторождение, второй — предоставит электроэнергию для реализации проектов Тирехтяхского и Депутатского оловянных месторождений.

В условиях частичной экономической изоляции России на западном направлении инфраструктурные проекты в Арктике приобретают особое значение для государства — в ближайшие годы они призваны стать основой экономического роста страны.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП