Салют-7. Если картинка изображает эту станцию с двумя пилотируемыми кораблями (т.е. работают две экспедиции - основная и посещения), то они оба должны быть с солнечными батареями, т.к. на "Салют-7" летали только новые "Союзы-Т", у которых они снова появились после модернизации.

Солнечные батареи и третий космонавт в составе экипажа после катастрофы "Союза-11" были заменены на аккумуляторы и скафандры с кислородной установкой для оставшихся двоих.

Если картинка изображает станцию "Салют-7" с одним пилотируемым кораблем и со стороны агрегатного отсека ("хвоста") пристыковано что-то зеленое и без солнечных батарей, то это работает только основная экспедиция, к которой прилетел грузовой автоматический корабль "Прогресс"

На прилагаемом фото из демзала РКК "Энергия" как раз макет тогдашнего "Прогресса", который делался на основе "старого" "Союза", поэтому солнечных батарей не имеет.

Дополнительные же панели солнечных батарей на сам "Салют-7" устанавливали:

- 1 и 3 ноября 1983 года Владимир Ляхов и Александр Александров ("Союз Т-9"), на среднюю из трёх основных панелей станции,

- 18 мая 1984 года Леонид Кизим и Владимир Соловьёв ("Союз Т-10") на вторую,

- 2 августа 1985 года Владимир Джанибеков и Виктор Савиных ("Союз Т-13") поставили их на последнюю, третью плоскость.

Т.е. например, по изображению космического орбитального комплекса на марке с экипажем Леонида Попова, Александра Сереброва и Светланы Савицкой, мы сразу видим, что речь идет об экспедиции посещения, причем ранее осени 1983 года.

И точно - это вторая экспедиция посещения в августе 1982 года на «Союзе Т-7».

Соответственно, "Союз Т-13" (и все еще более ранние) прилететь на станцию, у которой дополнительные панели во всех плоскостях, никак не мог (как на кадре из фильма "Салют-7")

#салют #союз #джанибеков #савиных #прогресс #солнечные #батареи #заклепочное

Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"