Салют-7. Почему же технический руководитель Государственной комиссии, Генеральный конструктор, академик Глушко пишет 28 ноября 1985 года в ЦК КПСС письмо по поводу прерывания полета экипажа Владимира Васютина ("Союз Т-14") именно товарищу Зайкову ?
Потому, что данный товарищ только недавно приезжал в Центр подготовки космонавтов по жалобе тамошних военных на академика и его подчиненных, как пишет Василий Лесников в своей книге "Французское время. 1980 - 1989 годы. Рядом с космонавтами":
"11 ноября в ЦПК приезжал секретарь ЦК Зайков.
Недавно в Центр приезжал секретарь ЦК Лигачев. После его приезда Береговой написал в ЦК письмо о безобразиях в пилотируемой космонавтике. Была создана комиссия Генштаба. И сегодня Зайков приезжал, чтобы сделать окончательные выводы.
Дело в том, что продолжается старая история. Уже через четыре месяца в космос будет запущена новая станция «Мир». По всем постановлениям и решениям у нас в Центре уж давно должен быть укомплектованный УТМ станции с целью его дальнейшей доработки под комплексный тренажер. Но пока готовить космонавтам к работе на станции «Мир» будем на УТМ станции «Салют». Методом показа и пространственного представления. А космонавты уже начинают переучиваться со станции Салют» на Станцию «Мир». Приходится постоянно ездить в конструкторское бюро и другие предприятия. Это теория. А как получать навыки по динамике управления станцией?
В вопросах подготовки экипажей космического корабля «Буран» тоже сплошной туман. Подлипки решают вопрос, в каком кресле будет сидеть их инженер. Хотя посадить его во второе кресло пилота. В третьем тоже инженер. Но кто тогда будет управлять таким сложным кораблем, если с первым пилотом что-то произойдет? В авиации на тяжелых самолетах всегда два пилота. Это закон. Но что такое законы авиации для тех, кто хочет сам покомандовать. В конце дня на совещании Зайков сказал.
– Факты, изложенные в письме Берегового подтвердились. До 15 декабря у меня на столе должно быть ваше совместное решение о создании тренажных средств для подготовки космонавтов к полетам на станцию «Мир» другие объекты…По поводу второго кресла летчика вопрос окончательно должен решить Генштаб…
Сколько уже было таких решений!"
Т.е. это, видимо, очередная серия "противостояния" военных из ЦПК и гражданских из Подлипок
#глушко #зайков #цпк #лесников #васютин #волков #гречко #савиных #лигачев #береговой #салют #мир
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Потому, что данный товарищ только недавно приезжал в Центр подготовки космонавтов по жалобе тамошних военных на академика и его подчиненных, как пишет Василий Лесников в своей книге "Французское время. 1980 - 1989 годы. Рядом с космонавтами":
"11 ноября в ЦПК приезжал секретарь ЦК Зайков.
Недавно в Центр приезжал секретарь ЦК Лигачев. После его приезда Береговой написал в ЦК письмо о безобразиях в пилотируемой космонавтике. Была создана комиссия Генштаба. И сегодня Зайков приезжал, чтобы сделать окончательные выводы.
Дело в том, что продолжается старая история. Уже через четыре месяца в космос будет запущена новая станция «Мир». По всем постановлениям и решениям у нас в Центре уж давно должен быть укомплектованный УТМ станции с целью его дальнейшей доработки под комплексный тренажер. Но пока готовить космонавтам к работе на станции «Мир» будем на УТМ станции «Салют». Методом показа и пространственного представления. А космонавты уже начинают переучиваться со станции Салют» на Станцию «Мир». Приходится постоянно ездить в конструкторское бюро и другие предприятия. Это теория. А как получать навыки по динамике управления станцией?
В вопросах подготовки экипажей космического корабля «Буран» тоже сплошной туман. Подлипки решают вопрос, в каком кресле будет сидеть их инженер. Хотя посадить его во второе кресло пилота. В третьем тоже инженер. Но кто тогда будет управлять таким сложным кораблем, если с первым пилотом что-то произойдет? В авиации на тяжелых самолетах всегда два пилота. Это закон. Но что такое законы авиации для тех, кто хочет сам покомандовать. В конце дня на совещании Зайков сказал.
– Факты, изложенные в письме Берегового подтвердились. До 15 декабря у меня на столе должно быть ваше совместное решение о создании тренажных средств для подготовки космонавтов к полетам на станцию «Мир» другие объекты…По поводу второго кресла летчика вопрос окончательно должен решить Генштаб…
Сколько уже было таких решений!"
Т.е. это, видимо, очередная серия "противостояния" военных из ЦПК и гражданских из Подлипок
#глушко #зайков #цпк #лесников #васютин #волков #гречко #савиных #лигачев #береговой #салют #мир
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
tgoop.com/shironin_space/1359
Create:
Last Update:
Last Update:
Салют-7. Почему же технический руководитель Государственной комиссии, Генеральный конструктор, академик Глушко пишет 28 ноября 1985 года в ЦК КПСС письмо по поводу прерывания полета экипажа Владимира Васютина ("Союз Т-14") именно товарищу Зайкову ?
Потому, что данный товарищ только недавно приезжал в Центр подготовки космонавтов по жалобе тамошних военных на академика и его подчиненных, как пишет Василий Лесников в своей книге "Французское время. 1980 - 1989 годы. Рядом с космонавтами":
"11 ноября в ЦПК приезжал секретарь ЦК Зайков.
Недавно в Центр приезжал секретарь ЦК Лигачев. После его приезда Береговой написал в ЦК письмо о безобразиях в пилотируемой космонавтике. Была создана комиссия Генштаба. И сегодня Зайков приезжал, чтобы сделать окончательные выводы.
Дело в том, что продолжается старая история. Уже через четыре месяца в космос будет запущена новая станция «Мир». По всем постановлениям и решениям у нас в Центре уж давно должен быть укомплектованный УТМ станции с целью его дальнейшей доработки под комплексный тренажер. Но пока готовить космонавтам к работе на станции «Мир» будем на УТМ станции «Салют». Методом показа и пространственного представления. А космонавты уже начинают переучиваться со станции Салют» на Станцию «Мир». Приходится постоянно ездить в конструкторское бюро и другие предприятия. Это теория. А как получать навыки по динамике управления станцией?
В вопросах подготовки экипажей космического корабля «Буран» тоже сплошной туман. Подлипки решают вопрос, в каком кресле будет сидеть их инженер. Хотя посадить его во второе кресло пилота. В третьем тоже инженер. Но кто тогда будет управлять таким сложным кораблем, если с первым пилотом что-то произойдет? В авиации на тяжелых самолетах всегда два пилота. Это закон. Но что такое законы авиации для тех, кто хочет сам покомандовать. В конце дня на совещании Зайков сказал.
– Факты, изложенные в письме Берегового подтвердились. До 15 декабря у меня на столе должно быть ваше совместное решение о создании тренажных средств для подготовки космонавтов к полетам на станцию «Мир» другие объекты…По поводу второго кресла летчика вопрос окончательно должен решить Генштаб…
Сколько уже было таких решений!"
Т.е. это, видимо, очередная серия "противостояния" военных из ЦПК и гражданских из Подлипок
#глушко #зайков #цпк #лесников #васютин #волков #гречко #савиных #лигачев #береговой #салют #мир
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
Потому, что данный товарищ только недавно приезжал в Центр подготовки космонавтов по жалобе тамошних военных на академика и его подчиненных, как пишет Василий Лесников в своей книге "Французское время. 1980 - 1989 годы. Рядом с космонавтами":
"11 ноября в ЦПК приезжал секретарь ЦК Зайков.
Недавно в Центр приезжал секретарь ЦК Лигачев. После его приезда Береговой написал в ЦК письмо о безобразиях в пилотируемой космонавтике. Была создана комиссия Генштаба. И сегодня Зайков приезжал, чтобы сделать окончательные выводы.
Дело в том, что продолжается старая история. Уже через четыре месяца в космос будет запущена новая станция «Мир». По всем постановлениям и решениям у нас в Центре уж давно должен быть укомплектованный УТМ станции с целью его дальнейшей доработки под комплексный тренажер. Но пока готовить космонавтам к работе на станции «Мир» будем на УТМ станции «Салют». Методом показа и пространственного представления. А космонавты уже начинают переучиваться со станции Салют» на Станцию «Мир». Приходится постоянно ездить в конструкторское бюро и другие предприятия. Это теория. А как получать навыки по динамике управления станцией?
В вопросах подготовки экипажей космического корабля «Буран» тоже сплошной туман. Подлипки решают вопрос, в каком кресле будет сидеть их инженер. Хотя посадить его во второе кресло пилота. В третьем тоже инженер. Но кто тогда будет управлять таким сложным кораблем, если с первым пилотом что-то произойдет? В авиации на тяжелых самолетах всегда два пилота. Это закон. Но что такое законы авиации для тех, кто хочет сам покомандовать. В конце дня на совещании Зайков сказал.
– Факты, изложенные в письме Берегового подтвердились. До 15 декабря у меня на столе должно быть ваше совместное решение о создании тренажных средств для подготовки космонавтов к полетам на станцию «Мир» другие объекты…По поводу второго кресла летчика вопрос окончательно должен решить Генштаб…
Сколько уже было таких решений!"
Т.е. это, видимо, очередная серия "противостояния" военных из ЦПК и гражданских из Подлипок
#глушко #зайков #цпк #лесников #васютин #волков #гречко #савиных #лигачев #береговой #салют #мир
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"
BY Такого еще не бывало!
Share with your friend now:
tgoop.com/shironin_space/1359