СТРАНОВЕД

Forwarded from Сибирский цирюльник

В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.

В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.

Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.

www.tgoop.com/stranoved/29321

16.8K viewsApr 12, 2022 at 13:08

В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.

В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.

Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.

BY СТРАНОВЕД