Судовредители

🚢 Дания и Нидерланды запускают новый проект по транспорту CO2 🌍
Датская компания INEOS Energy и нидерландская Royal Wagenborg анонсировали создание специального судна для транспортировки CO2, которое будет использоваться в рамках масштабной программы хранения углерода в Северном море. 🌱
Зачем это нужно? Проект направлен на решение одной из главных проблем для CCS (улавливания и хранения углерода) в Европе — нехватку специализированных CO2-танкеров. 🚢⚡ В рамках этого сотрудничества создается уникальное судно, которое станет ключевым для транспортировки захваченного углерода в рамках Проекта Greensand, который стартует в 2026 году.
💬 Что планируют?
• В 2026 году начнется запуск первого в Даниимасштабного объекта для хранения углерода в Северном море.
• Проект предполагает хранение до 400 000 тонн CO2 в год на первом этапе с возможностью увеличения до 8 миллионов тонн к 2030 году. 🌍
🔧 Особенности судна:
• EasyMax — судно с высокой грузоподъемностью 14,200 тонн и эффективной топливной системой.
• Это многофункциональный ледокольный корабль длиной 149 метров, который будет использоваться для транспортировки углерода на удаленные объекты в Северном море. 🧳❄️
🇳🇱🇩🇰 Также стоит отметить, что соглашение подписано при участии королей Нидерландов и Дании, что подчеркивает важность международного сотрудничества в области энергетики и экологии.
⚡ Прогресс в Европе:
• В Норвегии уже готовится запуск проекта Northern Lights, который начнется в 2026 году и будет заниматься хранением CO2 из производства аммиака и биогенных выбросов. 🌱
Как это работает? CO2 будет захватываться на объектах в Европе и затем транспортироваться на специальные хранилища в Норвегии, где углерод будет закачан под морское дно. 🌊💚
Это важный шаг для Европейской зелёной трансформации, который ускорит развитие технологий по борьбе с изменением климата. 🌍

Источник Maritime Executive

www.tgoop.com/sudovrediteli/892

576 viewsJuly Morning, edited  Nov 17, 2024 at 06:54

🚢 Дания и Нидерланды запускают новый проект по транспорту CO2 🌍
Датская компания INEOS Energy и нидерландская Royal Wagenborg анонсировали создание специального судна для транспортировки CO2, которое будет использоваться в рамках масштабной программы хранения углерода в Северном море. 🌱
Зачем это нужно? Проект направлен на решение одной из главных проблем для CCS (улавливания и хранения углерода) в Европе — нехватку специализированных CO2-танкеров. 🚢⚡ В рамках этого сотрудничества создается уникальное судно, которое станет ключевым для транспортировки захваченного углерода в рамках Проекта Greensand, который стартует в 2026 году.
💬 Что планируют?
• В 2026 году начнется запуск первого в Даниимасштабного объекта для хранения углерода в Северном море.
• Проект предполагает хранение до 400 000 тонн CO2 в год на первом этапе с возможностью увеличения до 8 миллионов тонн к 2030 году. 🌍
🔧 Особенности судна:
• EasyMax — судно с высокой грузоподъемностью 14,200 тонн и эффективной топливной системой.
• Это многофункциональный ледокольный корабль длиной 149 метров, который будет использоваться для транспортировки углерода на удаленные объекты в Северном море. 🧳❄️
🇳🇱🇩🇰 Также стоит отметить, что соглашение подписано при участии королей Нидерландов и Дании, что подчеркивает важность международного сотрудничества в области энергетики и экологии.
⚡ Прогресс в Европе:
• В Норвегии уже готовится запуск проекта Northern Lights, который начнется в 2026 году и будет заниматься хранением CO2 из производства аммиака и биогенных выбросов. 🌱
Как это работает? CO2 будет захватываться на объектах в Европе и затем транспортироваться на специальные хранилища в Норвегии, где углерод будет закачан под морское дно. 🌊💚
Это важный шаг для Европейской зелёной трансформации, который ускорит развитие технологий по борьбе с изменением климата. 🌍

Источник Maritime Executive

BY Судовредители