С919 – теперь и для China Southern
В китайской социальной сети Weibo опубликованы первые фотографии головного самолета COMAC С919 для авиакомпании China Southern Airlines. Она станет вторым коммерческим оператором этих китайских среднемагистральных авиалайнеров вслед за China Eastern Airlines, эксплуатирующей сейчас шесть С919 в базовой версии (С919STD обеспечивает перевозку 164 пассажиров – 156 в экономическом классе и 8 в «бизнесе» – на маршрутах протяженностью до 4100 км).
О заказе сотни С919 с поставкой в 2024–2031 годах авиакомпания China Southern Airlines из Гуанчжоу официально объявила 29 апреля этого года. Считается, что показанный на опубликованных фотографиях самолет имеет серийный номер 00018 и будет поставлен заказчику осенью. При этом предыдущие 11 серийных С919 (с 00007 по 00017) предназначены для China Eastern. Первый из них начал выполнять регулярные рейсы в мае 2023-го, второй – в августе, третий – в декабре. Четвертый С919 работает на ее линиях с начала января этого года, пятый – с начала марта, шестой – с конца мая. 3 июня состоялся первый полет С919 с серийным номером 00013, который станет седьмым в парке China Eastern. Ожидается, что этот лайнер получит регистрационный номер B-001H и будет передан заказчику к концу этого месяца.
Шесть С919 авиакомпании China Eastern в настоящее время летают на маршрутах, связывающих Шанхай с Пекином, Чэнду, Сианем и Гуанчжоу, выполняя в среднем по три рейса в день. По данным самого перевозчика, это несколько меньше, чем у имеющихся в его парке самолетов Boeing 737 и Airbus А320 – они совершают в среднем 4 и 4,3 полета в сутки соответственно, а в отдельные дни – до 6 рейсов (наибольший показатель у С919 пока не превышает 4 полетов в сутки).
Третьим эксплуатантом С919 к концу года должна стать авиакомпания Air China, заказавшая в апреле сотню самолетов в варианте с увеличенной дальностью C919ER (обеспечивает перевозку 164 человек на расстояние до 5580 км). Первый из них, имеющий серийный номер 00019, судя по всему, пока еще не вышел на испытания.
В китайской социальной сети Weibo опубликованы первые фотографии головного самолета COMAC С919 для авиакомпании China Southern Airlines. Она станет вторым коммерческим оператором этих китайских среднемагистральных авиалайнеров вслед за China Eastern Airlines, эксплуатирующей сейчас шесть С919 в базовой версии (С919STD обеспечивает перевозку 164 пассажиров – 156 в экономическом классе и 8 в «бизнесе» – на маршрутах протяженностью до 4100 км).
О заказе сотни С919 с поставкой в 2024–2031 годах авиакомпания China Southern Airlines из Гуанчжоу официально объявила 29 апреля этого года. Считается, что показанный на опубликованных фотографиях самолет имеет серийный номер 00018 и будет поставлен заказчику осенью. При этом предыдущие 11 серийных С919 (с 00007 по 00017) предназначены для China Eastern. Первый из них начал выполнять регулярные рейсы в мае 2023-го, второй – в августе, третий – в декабре. Четвертый С919 работает на ее линиях с начала января этого года, пятый – с начала марта, шестой – с конца мая. 3 июня состоялся первый полет С919 с серийным номером 00013, который станет седьмым в парке China Eastern. Ожидается, что этот лайнер получит регистрационный номер B-001H и будет передан заказчику к концу этого месяца.
Шесть С919 авиакомпании China Eastern в настоящее время летают на маршрутах, связывающих Шанхай с Пекином, Чэнду, Сианем и Гуанчжоу, выполняя в среднем по три рейса в день. По данным самого перевозчика, это несколько меньше, чем у имеющихся в его парке самолетов Boeing 737 и Airbus А320 – они совершают в среднем 4 и 4,3 полета в сутки соответственно, а в отдельные дни – до 6 рейсов (наибольший показатель у С919 пока не превышает 4 полетов в сутки).
Третьим эксплуатантом С919 к концу года должна стать авиакомпания Air China, заказавшая в апреле сотню самолетов в варианте с увеличенной дальностью C919ER (обеспечивает перевозку 164 человек на расстояние до 5580 км). Первый из них, имеющий серийный номер 00019, судя по всему, пока еще не вышел на испытания.
tgoop.com/takeoff_ru/603
Create:
Last Update:
Last Update:
С919 – теперь и для China Southern
В китайской социальной сети Weibo опубликованы первые фотографии головного самолета COMAC С919 для авиакомпании China Southern Airlines. Она станет вторым коммерческим оператором этих китайских среднемагистральных авиалайнеров вслед за China Eastern Airlines, эксплуатирующей сейчас шесть С919 в базовой версии (С919STD обеспечивает перевозку 164 пассажиров – 156 в экономическом классе и 8 в «бизнесе» – на маршрутах протяженностью до 4100 км).
О заказе сотни С919 с поставкой в 2024–2031 годах авиакомпания China Southern Airlines из Гуанчжоу официально объявила 29 апреля этого года. Считается, что показанный на опубликованных фотографиях самолет имеет серийный номер 00018 и будет поставлен заказчику осенью. При этом предыдущие 11 серийных С919 (с 00007 по 00017) предназначены для China Eastern. Первый из них начал выполнять регулярные рейсы в мае 2023-го, второй – в августе, третий – в декабре. Четвертый С919 работает на ее линиях с начала января этого года, пятый – с начала марта, шестой – с конца мая. 3 июня состоялся первый полет С919 с серийным номером 00013, который станет седьмым в парке China Eastern. Ожидается, что этот лайнер получит регистрационный номер B-001H и будет передан заказчику к концу этого месяца.
Шесть С919 авиакомпании China Eastern в настоящее время летают на маршрутах, связывающих Шанхай с Пекином, Чэнду, Сианем и Гуанчжоу, выполняя в среднем по три рейса в день. По данным самого перевозчика, это несколько меньше, чем у имеющихся в его парке самолетов Boeing 737 и Airbus А320 – они совершают в среднем 4 и 4,3 полета в сутки соответственно, а в отдельные дни – до 6 рейсов (наибольший показатель у С919 пока не превышает 4 полетов в сутки).
Третьим эксплуатантом С919 к концу года должна стать авиакомпания Air China, заказавшая в апреле сотню самолетов в варианте с увеличенной дальностью C919ER (обеспечивает перевозку 164 человек на расстояние до 5580 км). Первый из них, имеющий серийный номер 00019, судя по всему, пока еще не вышел на испытания.
В китайской социальной сети Weibo опубликованы первые фотографии головного самолета COMAC С919 для авиакомпании China Southern Airlines. Она станет вторым коммерческим оператором этих китайских среднемагистральных авиалайнеров вслед за China Eastern Airlines, эксплуатирующей сейчас шесть С919 в базовой версии (С919STD обеспечивает перевозку 164 пассажиров – 156 в экономическом классе и 8 в «бизнесе» – на маршрутах протяженностью до 4100 км).
О заказе сотни С919 с поставкой в 2024–2031 годах авиакомпания China Southern Airlines из Гуанчжоу официально объявила 29 апреля этого года. Считается, что показанный на опубликованных фотографиях самолет имеет серийный номер 00018 и будет поставлен заказчику осенью. При этом предыдущие 11 серийных С919 (с 00007 по 00017) предназначены для China Eastern. Первый из них начал выполнять регулярные рейсы в мае 2023-го, второй – в августе, третий – в декабре. Четвертый С919 работает на ее линиях с начала января этого года, пятый – с начала марта, шестой – с конца мая. 3 июня состоялся первый полет С919 с серийным номером 00013, который станет седьмым в парке China Eastern. Ожидается, что этот лайнер получит регистрационный номер B-001H и будет передан заказчику к концу этого месяца.
Шесть С919 авиакомпании China Eastern в настоящее время летают на маршрутах, связывающих Шанхай с Пекином, Чэнду, Сианем и Гуанчжоу, выполняя в среднем по три рейса в день. По данным самого перевозчика, это несколько меньше, чем у имеющихся в его парке самолетов Boeing 737 и Airbus А320 – они совершают в среднем 4 и 4,3 полета в сутки соответственно, а в отдельные дни – до 6 рейсов (наибольший показатель у С919 пока не превышает 4 полетов в сутки).
Третьим эксплуатантом С919 к концу года должна стать авиакомпания Air China, заказавшая в апреле сотню самолетов в варианте с увеличенной дальностью C919ER (обеспечивает перевозку 164 человек на расстояние до 5580 км). Первый из них, имеющий серийный номер 00019, судя по всему, пока еще не вышел на испытания.
BY ВЗЛЁТ
Share with your friend now:
tgoop.com/takeoff_ru/603