tgoop.com/tchpd/406
Last Update:
Это недружелюбная для человека среда, хотя в составе воды и атмосферного воздуха практически одни и те же химические элементы. В подводной среде есть три источника опасности и затрат: высокая плотность воды, уровень ее солености и непредсказуемый механизм насыщения газами.
Для трансформации такой среды под свои цели нужно отказаться от типовых технологий «добычи» и начинать проектировать совершенно новые технологии «освоения». Их у нас нет, возможно, потому, что цели нашей Морской доктрины обозначены для инженера не так однозначно, как хотелось бы. Например, в водах Тихого океана нам нужно лишь «найти» железомарганцевые конкреции и кобальтовые корки, а в Атлантике надо уже «разведать и добыть» полиметаллические сульфиды. На дне Азово-Черноморского бассейна опять необходимо только «разведать» месторождения углеводородов, а в водах Балтики планируется «мониторить» места захоронения химического оружия. Как эти задачи решить быстро, дешево и рационально, мы пока не знаем.
Ученые при исследовании подводного пространства интерпретируют его состояние и поведение на основе лишь трех параметров: плотностная стратификация воды, ее теплопроводность и адвекция тепла и холода подводными течениями. Этого недостаточно даже для формирования требований технического задания, в том числе и на создание обитаемых объектов. До сих пор при их проектировании инженер руководствуется правилом «чем дольше требуется пребывание человека на объекте, тем больше должен быть его объем». При существующих знаниях освободиться от этой зависимости очень трудно, но надо.
Возможно, что в этой ситуации надо говорить о повышении роли проектанта подводных объектов, который просто обязан связывать результаты всех разрозненных исследований в каждом новом проекте для проведения математического и физического моделирования подводных процессов. Без этого ничего не получится. Очевидно, что для обеспечения функциональной устойчивости каждого подводного объекта вопросы о материалах его конструкции, системах жизнеобеспечения, устройствах связи, навигации и движения потребуется решать индивидуально, исходя из целей освоения каждого стратегически значимого для страны регионального направления. И это остается главной особенностью процесса освоения подводного пространства.
#ОКрасивыхЗакономерностяхОП