Техносфера, подъем!

⚡️Какие аккумуляторы, такая и наука

За последние десять лет из информационного пространства как-то незаметно исчезли все сообщения о развитии научных школ в области электрохимических накопителей энергии. Вместо комплексного подхода к проблеме удовлетворения требований каждого потребителя энергии наблюдается процесс, ограничивающий научные исследования только поиском катодных и анодных материалов для металл-ионных аккумуляторов. Но мы же их не производим, а без пошлины завозим из-за границы, как продукцию девятого класса опасности. При этом у нас даже теория зарядки АКБ до конца не завершена. Получается научная гонка без целей развития собственных промышленных технологий. Значит, история зависимости от других нас ничему не учит.

💚Лидируют в такой никому не нужной научной гонке ученые Сколтеха, которые еще четыре года назад заявили о создании натрий-ионного аккумулятора в лаборатории, насыщенной зарубежным оборудованием. За прошедшее с тех пор время в Китае уже работает их промышленное производство, а у нас, при наличии в соседях фонда «Сколково», который активно поддерживает развитие новых технологических компаний, все остается на уровне патентов.

💚Также без практической цели работают материаловеды Самарского университета, которые уже несколько лет оценивают ионную проводимость различных минералов для «ускорения» разработки перспективных источников энергии. Ограничивают свой потенциал и инженеры МГТУ им. Баумана, предлагая схемы защиты пользователей от взрыва только литий-ионных батарей, хотя понятно, что свой подход к проблеме при желании они смогли бы распространить и для нейтрализации источников опасности любых типов АКБ.

⚡️Экспертам портала «Техносфера, подъем!» неизвестно о тех ученых, которые увлеченно занимаются совершенствованием кислотно-щелочных аккумуляторов. Хотя потребность в них остается, а спрос на накопители энергии, резервные источники питания и пускатели двигателей внутреннего сгорания даже увеличивается.

Непонятно кто убедил ученых в том, что все 217 тысяч отечественных электромобилей к 2030 году будут оснащены литий-ионными батарейками. И все верят в непонятное будущее, забывая про реальное настоящее. Занимаясь достаточно узкой проблемой, ученые не замечают новых возможностей развития российской школы электрохимии, в том числе за счет внедрения волновых методов воздействия на структуру электролитной массы АКБ. Такое направление исследований для ученых будет гораздо интересней, а для всех потребителей —рациональным и полезным. Тем более что промышленные технологии кислотно-щелочных аккумуляторов у нас есть, и они нуждаются не только в патентном, но и в научном сопровождении.

Очевидно, что если не проектировать источники энергии в комплексе с машинами и механизмами, для движения которых они и нужны, то может получиться так, что мы потеряем отработанные за прошедшие сто лет собственные дешевые технологии одних аккумуляторов, толком не создав других.

#ОНаукеиТехнологиях

➡️ Подписаться на канал

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/tchpd/435

621 viewsOct 24 at 08:39

⚡️Какие аккумуляторы, такая и наука

За последние десять лет из информационного пространства как-то незаметно исчезли все сообщения о развитии научных школ в области электрохимических накопителей энергии. Вместо комплексного подхода к проблеме удовлетворения требований каждого потребителя энергии наблюдается процесс, ограничивающий научные исследования только поиском катодных и анодных материалов для металл-ионных аккумуляторов. Но мы же их не производим, а без пошлины завозим из-за границы, как продукцию девятого класса опасности. При этом у нас даже теория зарядки АКБ до конца не завершена. Получается научная гонка без целей развития собственных промышленных технологий. Значит, история зависимости от других нас ничему не учит.

💚Лидируют в такой никому не нужной научной гонке ученые Сколтеха, которые еще четыре года назад заявили о создании натрий-ионного аккумулятора в лаборатории, насыщенной зарубежным оборудованием. За прошедшее с тех пор время в Китае уже работает их промышленное производство, а у нас, при наличии в соседях фонда «Сколково», который активно поддерживает развитие новых технологических компаний, все остается на уровне патентов.

💚Также без практической цели работают материаловеды Самарского университета, которые уже несколько лет оценивают ионную проводимость различных минералов для «ускорения» разработки перспективных источников энергии. Ограничивают свой потенциал и инженеры МГТУ им. Баумана, предлагая схемы защиты пользователей от взрыва только литий-ионных батарей, хотя понятно, что свой подход к проблеме при желании они смогли бы распространить и для нейтрализации источников опасности любых типов АКБ.

⚡️Экспертам портала «Техносфера, подъем!» неизвестно о тех ученых, которые увлеченно занимаются совершенствованием кислотно-щелочных аккумуляторов. Хотя потребность в них остается, а спрос на накопители энергии, резервные источники питания и пускатели двигателей внутреннего сгорания даже увеличивается.

Непонятно кто убедил ученых в том, что все 217 тысяч отечественных электромобилей к 2030 году будут оснащены литий-ионными батарейками. И все верят в непонятное будущее, забывая про реальное настоящее. Занимаясь достаточно узкой проблемой, ученые не замечают новых возможностей развития российской школы электрохимии, в том числе за счет внедрения волновых методов воздействия на структуру электролитной массы АКБ. Такое направление исследований для ученых будет гораздо интересней, а для всех потребителей —рациональным и полезным. Тем более что промышленные технологии кислотно-щелочных аккумуляторов у нас есть, и они нуждаются не только в патентном, но и в научном сопровождении.

Очевидно, что если не проектировать источники энергии в комплексе с машинами и механизмами, для движения которых они и нужны, то может получиться так, что мы потеряем отработанные за прошедшие сто лет собственные дешевые технологии одних аккумуляторов, толком не создав других.

#ОНаукеиТехнологиях

➡️ Подписаться на канал