Вчора відбулася важлива подія, яка стане ключовою для розвитку залізничної галузі України.
Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підписали угоду, в рамках якої реалізують два масштабні проєкти завдяки рекордному фінансуванню на суму 480 млн євро.
300 млн євро буде спрямовано на оновлення рухомого складу локомотивів, зокрема заміну електровозів радянського виробництва. Це рішення підвищить експортну спроможність залізниці, зокрема на маршрутах до портів Одещини та західних кордонів з ЄС. Також збільшення кількості локомотивів дозволить ефективніше забезпечувати евакуацію населення з прифронтових регіонів.
180 млн євро інвестують у будівництво сучасних газопоршневих електростанцій, здатних генерувати близько 255 МВт. Це важливий крок до забезпечення енергетичної стійкості залізниці в умовах атак на критичну інфраструктуру.
Ці проєкти спрямовані на зміцнення залізничної системи України та забезпечення її стабільності навіть в умовах війни.
Вдячний представникам ЄБРР та нашим партнерам за підтримку та довіру. Попереду багато нових завдань та викликів, проте, впевнений, спільними зусиллями ми зможемо досягти бажаного результату.
Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підписали угоду, в рамках якої реалізують два масштабні проєкти завдяки рекордному фінансуванню на суму 480 млн євро.
300 млн євро буде спрямовано на оновлення рухомого складу локомотивів, зокрема заміну електровозів радянського виробництва. Це рішення підвищить експортну спроможність залізниці, зокрема на маршрутах до портів Одещини та західних кордонів з ЄС. Також збільшення кількості локомотивів дозволить ефективніше забезпечувати евакуацію населення з прифронтових регіонів.
180 млн євро інвестують у будівництво сучасних газопоршневих електростанцій, здатних генерувати близько 255 МВт. Це важливий крок до забезпечення енергетичної стійкості залізниці в умовах атак на критичну інфраструктуру.
Ці проєкти спрямовані на зміцнення залізничної системи України та забезпечення її стабільності навіть в умовах війни.
Вдячний представникам ЄБРР та нашим партнерам за підтримку та довіру. Попереду багато нових завдань та викликів, проте, впевнений, спільними зусиллями ми зможемо досягти бажаного результату.
tgoop.com/tkachenkotymur/689
Create:
Last Update:
Last Update:
Вчора відбулася важлива подія, яка стане ключовою для розвитку залізничної галузі України.
Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підписали угоду, в рамках якої реалізують два масштабні проєкти завдяки рекордному фінансуванню на суму 480 млн євро.
300 млн євро буде спрямовано на оновлення рухомого складу локомотивів, зокрема заміну електровозів радянського виробництва. Це рішення підвищить експортну спроможність залізниці, зокрема на маршрутах до портів Одещини та західних кордонів з ЄС. Також збільшення кількості локомотивів дозволить ефективніше забезпечувати евакуацію населення з прифронтових регіонів.
180 млн євро інвестують у будівництво сучасних газопоршневих електростанцій, здатних генерувати близько 255 МВт. Це важливий крок до забезпечення енергетичної стійкості залізниці в умовах атак на критичну інфраструктуру.
Ці проєкти спрямовані на зміцнення залізничної системи України та забезпечення її стабільності навіть в умовах війни.
Вдячний представникам ЄБРР та нашим партнерам за підтримку та довіру. Попереду багато нових завдань та викликів, проте, впевнений, спільними зусиллями ми зможемо досягти бажаного результату.
Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підписали угоду, в рамках якої реалізують два масштабні проєкти завдяки рекордному фінансуванню на суму 480 млн євро.
300 млн євро буде спрямовано на оновлення рухомого складу локомотивів, зокрема заміну електровозів радянського виробництва. Це рішення підвищить експортну спроможність залізниці, зокрема на маршрутах до портів Одещини та західних кордонів з ЄС. Також збільшення кількості локомотивів дозволить ефективніше забезпечувати евакуацію населення з прифронтових регіонів.
180 млн євро інвестують у будівництво сучасних газопоршневих електростанцій, здатних генерувати близько 255 МВт. Це важливий крок до забезпечення енергетичної стійкості залізниці в умовах атак на критичну інфраструктуру.
Ці проєкти спрямовані на зміцнення залізничної системи України та забезпечення її стабільності навіть в умовах війни.
Вдячний представникам ЄБРР та нашим партнерам за підтримку та довіру. Попереду багато нових завдань та викликів, проте, впевнений, спільними зусиллями ми зможемо досягти бажаного результату.
BY Тимур Ткаченко 🇺🇦
Share with your friend now:
tgoop.com/tkachenkotymur/689