Графономика

Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров -  Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group.
Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%).
А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.

www.tgoop.com/topinfographic/1157

2.4K viewsedited  Feb 3, 2022 at 10:08

Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров -  Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group.
Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%).
А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.

BY Графономика