- О взаимопонимании и дружбе с водителями, об обратной связи от них.
- С Сергеем Волковиром мы делили работающих на городских и пригородных маршрутах на Водителей и маршрутчиков. Думаю, классификация понятна без слов.
Порядок в общественном транспорте и качественная реформа нужны и для Водителей, чтобы не уходили они раньше времени из жизни, надорвав своё здоровье на работе.
Меня спрашивают, в чем разница между брутто-контрактами и нетто-контрактами. Большая. Нетто-контракты - это опять гонки, опять невыносимые условия для водителей в попытке получить достойный доход. Зачем такое Краснодару?
- С Сергеем Волковиром мы делили работающих на городских и пригородных маршрутах на Водителей и маршрутчиков. Думаю, классификация понятна без слов.
Порядок в общественном транспорте и качественная реформа нужны и для Водителей, чтобы не уходили они раньше времени из жизни, надорвав своё здоровье на работе.
Меня спрашивают, в чем разница между брутто-контрактами и нетто-контрактами. Большая. Нетто-контракты - это опять гонки, опять невыносимые условия для водителей в попытке получить достойный доход. Зачем такое Краснодару?
tgoop.com/trol_pogrom_krd/6886
Create:
Last Update:
Last Update:
- О взаимопонимании и дружбе с водителями, об обратной связи от них.
- С Сергеем Волковиром мы делили работающих на городских и пригородных маршрутах на Водителей и маршрутчиков. Думаю, классификация понятна без слов.
Порядок в общественном транспорте и качественная реформа нужны и для Водителей, чтобы не уходили они раньше времени из жизни, надорвав своё здоровье на работе.
Меня спрашивают, в чем разница между брутто-контрактами и нетто-контрактами. Большая. Нетто-контракты - это опять гонки, опять невыносимые условия для водителей в попытке получить достойный доход. Зачем такое Краснодару?
- С Сергеем Волковиром мы делили работающих на городских и пригородных маршрутах на Водителей и маршрутчиков. Думаю, классификация понятна без слов.
Порядок в общественном транспорте и качественная реформа нужны и для Водителей, чтобы не уходили они раньше времени из жизни, надорвав своё здоровье на работе.
Меня спрашивают, в чем разница между брутто-контрактами и нетто-контрактами. Большая. Нетто-контракты - это опять гонки, опять невыносимые условия для водителей в попытке получить достойный доход. Зачем такое Краснодару?
BY Транспортная Инициатива
Share with your friend now:
tgoop.com/trol_pogrom_krd/6886