tgoop.com/tzdjournal/4904
Last Update:
Таиланд обещает достроить свою часть ВСМ в Китай в 2030 году
Ввод в эксплуатацию 609-километрового участка высокоскоростной железной дороги, которая соединит Бангкок с тайским городом Нонг Кхай на границе с Лаосом, ожидается в 2030 году. На сегодня построено две трети магистрали, которая должна соединить Таиланд с Китаем через Лаос. Об этом сообщил агентству Reuters представитель правительства Таиланда Джираю Хунгсуб.
Таиланд с Китаем подписали соглашения о строительстве магистрали в 2017 году с планом запуска ее в эксплуатацию в 2021 году. Но строительство затянулось из-за разногласий по поводу финансирования и проектирования, а также из-за пандемии COVID-19. Год назад Китай призвал Таиланд ускорить реализацию тайской части проекта.
Эксплуатация лаосского участка магистрали протяжённостью 1000 км от столицы Лаоса Вьентьяна до города Куньмин на юго-западе Китая началась в 2021 году. Линия стоимостью 6 миллиардов долларов, на 70% принадлежащая Пекину, должна соединиться через Вьентьян с тайским городом Нонгкхай, расположенным на расстоянии в 25 км.
Эта стройка стала частью инициативы «Один пояс, один путь», включающей создание трёх новых веток из китайского Куньмина в Мьянму, Таиланд и Вьетнам.
Проект соединения китайской системы ВСМ с вьетнамским Ханоем сейчас на стадии планирования. Для его воплощения от вьетнамской магистрали Север-Юг, строительство которой должно начаться в 2027 году, должны быть построены два ответвления на севере Вьетнама.
Одновременно Китай объявил о планах увеличить внутреннюю сеть высокоскоростных железных дорог с 48 до 60 тыс. км к 2030 году, а всей сети железных дорог страны — до 180 тыс. км.
Фото: futuresoutheastasia.com
@tzdjournal
BY Техника железных дорог
Share with your friend now:
tgoop.com/tzdjournal/4904