Škoda представила первый трамвай 52T для Праги
Škoda Transportation на своем тестовом полигоне в городе Пльзень представила журналистам первый серийный трамвай ForCity Plus Praha 52T. Эта модель разработана специально для Праги.
Сейчас трамвай проходит испытания на полигоне в Пльзене. Ожидается, что он начнет испытания на пражской трамвайной сети в апреле.
Трамвай полностью низкопольный, пятисекционный, имеет длину 32 м, пассажировместимость – 243 человека, включая 70 сидячих мест. Максимальная скорость – 70 км/ч. Для его разработки и производства Škoda сотрудничает с 230 компаниями, 76% из которых чешские, еще 12% - немецкие. Трамваи будут базироваться в депо Глоубетин.
В конце 2023 года столичная мэрия заключила со Škoda Transportation рамочный контракт на поставку 200 таких трамваев, в том числе 40 машин по твердому заказу. Стоимость одного трамвая — 82,5 млн крон (€3,4 млн). Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон (€690 млн). Первые 20 трамваев должны быть поставлены до конца 2025 года, еще 20 – до конца 2026 года. Реализация опциона рассчитана до 2035 года.
Фото: Škoda Transportation
@tzdjournal
Škoda Transportation на своем тестовом полигоне в городе Пльзень представила журналистам первый серийный трамвай ForCity Plus Praha 52T. Эта модель разработана специально для Праги.
Сейчас трамвай проходит испытания на полигоне в Пльзене. Ожидается, что он начнет испытания на пражской трамвайной сети в апреле.
Трамвай полностью низкопольный, пятисекционный, имеет длину 32 м, пассажировместимость – 243 человека, включая 70 сидячих мест. Максимальная скорость – 70 км/ч. Для его разработки и производства Škoda сотрудничает с 230 компаниями, 76% из которых чешские, еще 12% - немецкие. Трамваи будут базироваться в депо Глоубетин.
В конце 2023 года столичная мэрия заключила со Škoda Transportation рамочный контракт на поставку 200 таких трамваев, в том числе 40 машин по твердому заказу. Стоимость одного трамвая — 82,5 млн крон (€3,4 млн). Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон (€690 млн). Первые 20 трамваев должны быть поставлены до конца 2025 года, еще 20 – до конца 2026 года. Реализация опциона рассчитана до 2035 года.
Фото: Škoda Transportation
@tzdjournal
tgoop.com/tzdjournal/4912
Create:
Last Update:
Last Update:
Škoda представила первый трамвай 52T для Праги
Škoda Transportation на своем тестовом полигоне в городе Пльзень представила журналистам первый серийный трамвай ForCity Plus Praha 52T. Эта модель разработана специально для Праги.
Сейчас трамвай проходит испытания на полигоне в Пльзене. Ожидается, что он начнет испытания на пражской трамвайной сети в апреле.
Трамвай полностью низкопольный, пятисекционный, имеет длину 32 м, пассажировместимость – 243 человека, включая 70 сидячих мест. Максимальная скорость – 70 км/ч. Для его разработки и производства Škoda сотрудничает с 230 компаниями, 76% из которых чешские, еще 12% - немецкие. Трамваи будут базироваться в депо Глоубетин.
В конце 2023 года столичная мэрия заключила со Škoda Transportation рамочный контракт на поставку 200 таких трамваев, в том числе 40 машин по твердому заказу. Стоимость одного трамвая — 82,5 млн крон (€3,4 млн). Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон (€690 млн). Первые 20 трамваев должны быть поставлены до конца 2025 года, еще 20 – до конца 2026 года. Реализация опциона рассчитана до 2035 года.
Фото: Škoda Transportation
@tzdjournal
Škoda Transportation на своем тестовом полигоне в городе Пльзень представила журналистам первый серийный трамвай ForCity Plus Praha 52T. Эта модель разработана специально для Праги.
Сейчас трамвай проходит испытания на полигоне в Пльзене. Ожидается, что он начнет испытания на пражской трамвайной сети в апреле.
Трамвай полностью низкопольный, пятисекционный, имеет длину 32 м, пассажировместимость – 243 человека, включая 70 сидячих мест. Максимальная скорость – 70 км/ч. Для его разработки и производства Škoda сотрудничает с 230 компаниями, 76% из которых чешские, еще 12% - немецкие. Трамваи будут базироваться в депо Глоубетин.
В конце 2023 года столичная мэрия заключила со Škoda Transportation рамочный контракт на поставку 200 таких трамваев, в том числе 40 машин по твердому заказу. Стоимость одного трамвая — 82,5 млн крон (€3,4 млн). Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон (€690 млн). Первые 20 трамваев должны быть поставлены до конца 2025 года, еще 20 – до конца 2026 года. Реализация опциона рассчитана до 2035 года.
Фото: Škoda Transportation
@tzdjournal
BY Техника железных дорог
Share with your friend now:
tgoop.com/tzdjournal/4912