Тот Самый!

Частично открыто движение по "дублёру" Московского проспекта.

Почему в кавычках?

Потому что слово дублёр подразумевает под собой возможность альтернативного проезда и перетягивает трафик на себя.

Участок дороги через Северный лес безусловно нужен району. Он разгрузит, правда не столько МП, сколько Бульвар Победы и Владимира Невского.

Участок 60й армии, по которому ранее уже было движение станет посвободнее. Стоило ли это уничтожение рябиновой аллеи? Дискуссионно, на мой взгляд нет.

А вот далее какой-то треш. Вот эти финты через Хользунова на Донскую не похожи на полноценную магистраль. Уж если взялись, то надо было Солнечную расширять.

Но далее все все равно упрется в Проспект Труда. И трафик встанет либо на Заставе, либо на Свободы. Расширение свободы абсолютно бессмысленно, две полосы там за глаза. Кольцовская не переварит больше автомобилей. И снова погибла аллея, на это раз березовая.

Вы можете мне возразить, мол твои рассуждения это диванная критика.

Да, это так. Но в ней хотя бы есть логика. Строители "дублера" строили, лишь бы построить. Электронной модели города, в которой можно было бы просчитать эффективность новых дорог нет ни у меня, ни у лиц, принимающих решения.

После "дублера" нам обещали заняться метробусом. Вот это реально важная и полезная инициатива. Но займутся ли?

Почему-то сомневаюсь. Но хочу ошибаться.

www.tgoop.com/vitaly_scout/3070

1.8K viewsedited  Dec 28 at 04:17

Частично открыто движение по "дублёру" Московского проспекта.

Почему в кавычках?

Потому что слово дублёр подразумевает под собой возможность альтернативного проезда и перетягивает трафик на себя.

Участок дороги через Северный лес безусловно нужен району. Он разгрузит, правда не столько МП, сколько Бульвар Победы и Владимира Невского.

Участок 60й армии, по которому ранее уже было движение станет посвободнее. Стоило ли это уничтожение рябиновой аллеи? Дискуссионно, на мой взгляд нет.

А вот далее какой-то треш. Вот эти финты через Хользунова на Донскую не похожи на полноценную магистраль. Уж если взялись, то надо было Солнечную расширять.

Но далее все все равно упрется в Проспект Труда. И трафик встанет либо на Заставе, либо на Свободы. Расширение свободы абсолютно бессмысленно, две полосы там за глаза. Кольцовская не переварит больше автомобилей. И снова погибла аллея, на это раз березовая.

Вы можете мне возразить, мол твои рассуждения это диванная критика.

Да, это так. Но в ней хотя бы есть логика. Строители "дублера" строили, лишь бы построить. Электронной модели города, в которой можно было бы просчитать эффективность новых дорог нет ни у меня, ни у лиц, принимающих решения.

После "дублера" нам обещали заняться метробусом. Вот это реально важная и полезная инициатива. Но займутся ли?

Почему-то сомневаюсь. Но хочу ошибаться.

BY Тот Самый!