▶️Грузовой магистральный электровоз ВЛ80с-1524, приписанный к эксплуатационному локомотивному депо Горький-Сортировочный, прошёл модернизацию. 📕19 февраля обновлённый локомотив был продемонстрирован начальнику Горьковской железной дороги Сергею Дорофеевскому.
В ходе модернизации реализованы три ключевых улучшения: ▫️ Система климат-контроля; ▫️ Светодиодное освещение; ▫️ Улучшенная эргономика кабины .
✅Эти изменения не только повышают комфорт работы локомотивных бригад, но и способствуют дополнительной безопасности движения.
Что говорят специалисты?
Евгений Захаров, начальник Горьковской дирекции тяги: "Этот электровоз 1986 года выпуска уже проходил средний ремонт. В ходе модернизации мы сохранили конструкцию локомотива, но улучшили ключевые элементы: шумоизоляцию, освещение (прожекторы, буферные фонари), установили лобовые стёкла с подогревом и солнцезащитные шторы. Машинисты оценили нововведения положительно – для нас это главный показатель успеха."
🚅 Обновлённый ВЛ80с уже работает на участке Нижний Новгород-Сортировочный – Зелецино в режиме «в одно лицо». В будущем модернизация может стать частью масштабной программы обновления кабин локомотивов, по крайней мере в вывозном движении.
❗ Пока электровоз проходит опытную эксплуатацию – за 10 тысяч километров будет собран полный пакет замечаний и предложений. Финальная версия локомотива с учётом всех доработок будет представлена 28 марта в Казани, в День машиниста.
▶️Грузовой магистральный электровоз ВЛ80с-1524, приписанный к эксплуатационному локомотивному депо Горький-Сортировочный, прошёл модернизацию. 📕19 февраля обновлённый локомотив был продемонстрирован начальнику Горьковской железной дороги Сергею Дорофеевскому.
В ходе модернизации реализованы три ключевых улучшения: ▫️ Система климат-контроля; ▫️ Светодиодное освещение; ▫️ Улучшенная эргономика кабины .
✅Эти изменения не только повышают комфорт работы локомотивных бригад, но и способствуют дополнительной безопасности движения.
Что говорят специалисты?
Евгений Захаров, начальник Горьковской дирекции тяги: "Этот электровоз 1986 года выпуска уже проходил средний ремонт. В ходе модернизации мы сохранили конструкцию локомотива, но улучшили ключевые элементы: шумоизоляцию, освещение (прожекторы, буферные фонари), установили лобовые стёкла с подогревом и солнцезащитные шторы. Машинисты оценили нововведения положительно – для нас это главный показатель успеха."
🚅 Обновлённый ВЛ80с уже работает на участке Нижний Новгород-Сортировочный – Зелецино в режиме «в одно лицо». В будущем модернизация может стать частью масштабной программы обновления кабин локомотивов, по крайней мере в вывозном движении.
❗ Пока электровоз проходит опытную эксплуатацию – за 10 тысяч километров будет собран полный пакет замечаний и предложений. Финальная версия локомотива с учётом всех доработок будет представлена 28 марта в Казани, в День машиниста.
The channel also called on people to turn out for illegal assemblies and listed the things that participants should bring along with them, showing prior planning was in the works for riots. The messages also incited people to hurl toxic gas bombs at police and MTR stations, he added. Your posting frequency depends on the topic of your channel. If you have a news channel, it’s OK to publish new content every day (or even every hour). For other industries, stick with 2-3 large posts a week. Ng Man-ho, a 27-year-old computer technician, was convicted last month of seven counts of incitement charges after he made use of the 100,000-member Chinese-language channel that he runs and manages to post "seditious messages," which had been shut down since August 2020. Image: Telegram. How to build a private or public channel on Telegram?
from us
