ZASTROYKA_SPB Telegram 1387
#Градобзор южного намыва. Часть 2. Транспорт.

1️⃣Улицы на намыве активно проектируют и строят (лучше поздно чем никогда). Неудобства есть и будут, как во всех новых районах. Поэтому пока живём без тротуаров, ходим по проезжим частям и грунтовке.

2️⃣ С "большой землей" южный намыв свяжут целых пять мостов (по сути три, так как на двух мостах движение планируется одностороннее, а самый северный пока остается на бумаге).

Такая связность УДС, не типична для нашего города. Обычно имеем 1 -2 улицы, соединяющие разделенные территории.
В любом случае связность не самая плохая, пробку можно будет объехать через другой выезд/въезд что уже совсем не похоже на Девяткино и Шушары.

3️⃣ Улицы спланированы так, чтобы остановки были размещены максимальной близко к домам (радиус доступности получился 200-300 метров, при норме в 500м).

Но! Фактические автобусные маршруты отличаются от проекта, так что не факт что нужный вам автобус будет останавливаться там где удобно вам;

4️⃣ Набережная будет транспортной, а не пешеходной, как обещал застройщик (писала об этом здесь и здесь).

Главный вопрос - сколько будет полос движения?
По всем град.документам – 4, и по нормам 4.
Как вариант,сейчас на большей части улицы застройщик может построить 2 полосы, а потом город (по желанию/необходимости) еще 2.
Было бы прекрасно, если бы именно на этой набережной сделали хотя бы приподнятые пешеходные переходы, так как людей там будет гулять предостаточно;

5️⃣ Метро планируют к 2030 году (например Горный институт начали строить в 2014, а вводят в 2024; Юго-западную начали в 2014, а ввод запланирован на 2025год; Путиловскую начали в 2015, ввод запланирован на 2025; Каменку и Богатырский, начали подготовку в 2022 году, а планируют закончить в 2029) Получаем срок строительства от 7 до 10 лет. (Беговая и Крестовский не в счет).

Ст. метро Морской фасад пока не начали строить, поэтому сами делаете выводы и имейте эту особенность в виду;

6️⃣ Пока связность УДС недостаточна, а улиц, остановок и автобусов мало (не удивлюсь что скоро они будут набиты до отказа), добираться до метро не удобно.

Сейчас от "Аквилоновского" дома до площади Восстания дорога занимает час на общественном транспорте, и 40-50 минут на авто в час пик.

7️⃣Строительство/реконструкция улиц вокруг первых кварталов, подпортит жизнь людям так как эти территории полностью запаркованны, а парковок в самих кварталах недостаточно (об этом позднее).

Кто мечтает жить у моря, думаю был готов к этим особенностям. А виды там действительно прекрасные😍

Авторский канал Анастасии Казаченко 👉 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/zastroyka_spb/1387
Create:
Last Update:

#Градобзор южного намыва. Часть 2. Транспорт.

1️⃣Улицы на намыве активно проектируют и строят (лучше поздно чем никогда). Неудобства есть и будут, как во всех новых районах. Поэтому пока живём без тротуаров, ходим по проезжим частям и грунтовке.

2️⃣ С "большой землей" южный намыв свяжут целых пять мостов (по сути три, так как на двух мостах движение планируется одностороннее, а самый северный пока остается на бумаге).

Такая связность УДС, не типична для нашего города. Обычно имеем 1 -2 улицы, соединяющие разделенные территории.
В любом случае связность не самая плохая, пробку можно будет объехать через другой выезд/въезд что уже совсем не похоже на Девяткино и Шушары.

3️⃣ Улицы спланированы так, чтобы остановки были размещены максимальной близко к домам (радиус доступности получился 200-300 метров, при норме в 500м).

Но! Фактические автобусные маршруты отличаются от проекта, так что не факт что нужный вам автобус будет останавливаться там где удобно вам;

4️⃣ Набережная будет транспортной, а не пешеходной, как обещал застройщик (писала об этом здесь и здесь).

Главный вопрос - сколько будет полос движения?
По всем град.документам – 4, и по нормам 4.
Как вариант,сейчас на большей части улицы застройщик может построить 2 полосы, а потом город (по желанию/необходимости) еще 2.
Было бы прекрасно, если бы именно на этой набережной сделали хотя бы приподнятые пешеходные переходы, так как людей там будет гулять предостаточно;

5️⃣ Метро планируют к 2030 году (например Горный институт начали строить в 2014, а вводят в 2024; Юго-западную начали в 2014, а ввод запланирован на 2025год; Путиловскую начали в 2015, ввод запланирован на 2025; Каменку и Богатырский, начали подготовку в 2022 году, а планируют закончить в 2029) Получаем срок строительства от 7 до 10 лет. (Беговая и Крестовский не в счет).

Ст. метро Морской фасад пока не начали строить, поэтому сами делаете выводы и имейте эту особенность в виду;

6️⃣ Пока связность УДС недостаточна, а улиц, остановок и автобусов мало (не удивлюсь что скоро они будут набиты до отказа), добираться до метро не удобно.

Сейчас от "Аквилоновского" дома до площади Восстания дорога занимает час на общественном транспорте, и 40-50 минут на авто в час пик.

7️⃣Строительство/реконструкция улиц вокруг первых кварталов, подпортит жизнь людям так как эти территории полностью запаркованны, а парковок в самих кварталах недостаточно (об этом позднее).

Кто мечтает жить у моря, думаю был готов к этим особенностям. А виды там действительно прекрасные😍

Авторский канал Анастасии Казаченко 👉 Подписаться

BY Застройка Санкт-Петербурга (автор Казаченко А.С)






Share with your friend now:
tgoop.com/zastroyka_spb/1387

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Find your optimal posting schedule and stick to it. The peak posting times include 8 am, 6 pm, and 8 pm on social media. Try to publish serious stuff in the morning and leave less demanding content later in the day. Users are more open to new information on workdays rather than weekends. Telegram desktop app: In the upper left corner, click the Menu icon (the one with three lines). Select “New Channel” from the drop-down menu. Don’t publish new content at nighttime. Since not all users disable notifications for the night, you risk inadvertently disturbing them. Read now
from us


Telegram Застройка Санкт-Петербурга (автор Казаченко А.С)
FROM American