Готовитесь к работе Старпома на танкере, но не уверены в своих знаниях? 🚢
🥇 Подготовьтесь к должности заранее на бесплатном курсе «Старпом на танкере»!
Вы получите практические знания и советы для уверенного старта на танкерном флоте:
📌 Как работать с системой ODME?
📌 Как без ошибок планировать погрузку и выгрузку в грузовой программе?
📌 Как безопасно проводить сварочные работы на танкере?
Об этом и многом другом расскажет опытный танкерный капитан.
📲 Чтобы получить курс прямо в свой Telegram, кликните сюда ➡️ https://educationmarine.co/3YyXWCC
🥇 Подготовьтесь к должности заранее на бесплатном курсе «Старпом на танкере»!
Вы получите практические знания и советы для уверенного старта на танкерном флоте:
📌 Как работать с системой ODME?
📌 Как без ошибок планировать погрузку и выгрузку в грузовой программе?
📌 Как безопасно проводить сварочные работы на танкере?
Об этом и многом другом расскажет опытный танкерный капитан.
📲 Чтобы получить курс прямо в свой Telegram, кликните сюда ➡️ https://educationmarine.co/3YyXWCC
English For Seafarers. Часть 1 из 3
Time Clause
Всем привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, основатели проекта EnRoute Language Centre. 🌊
🚀 Для каждого моряка знание английского — это возможность ускорить развитие карьеры.
Только представьте: вам не нужно ограничивать себя в общении, вы можете спокойно и уверенно работать в миксах, без ошибок заполнять документы и гораздо меньше нервничать на интервью. 😌 Разобраться в английском намного проще, чем кажется!
Чтобы помочь вам укрепить знания, мы записали серию бесплатных занятий #English_For_Seafarers 🔠
Начнем с грамматического паттерна Time Clauses, который говорит о том, когда именно в будущем будет выполнено действие. ⏳ Это особенно важно в морском деле, где точность и последовательность имеют решающее значение. ⚓
📖 Что будет в этом уроке:
▪️ Когда и как использовать Time Clauses.
▪️ Простые и понятные примеры на «морском языке».
▪️ Советы, которые помогут избежать недоразумений на рабочем месте.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/40hPH06, чтобы прочитать статью или посмотреть видео и прокачать свой уровень английского 📹
🔎 Цитата из статьи:
Давайте теперь переведем эти предложения на английский.
“Мы подадим извещение о готовности, как только прибудем на якорную стоянку”.
Так как речь идет о будущем, используем грамматическое время Future Simple, то есть will. Вероятнее всего, вы уже мысленно перевели предложение так:
❌ We *will tender* NOR as soon as we *will arrive* at the anchorage.
И вот здесь важно помнить, что, несмотря на то, что в переводе оба действия выражены в будущем, в английском языке мы не можем использовать will в придаточном времени.
В Time Clause глагол стоит в форме настоящего времени (Present Tense). Следовательно, правильным переводом будет:
✅ We *will tender* NOR as soon as we arrive at the anchorage.
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/40hPH06
Приятного чтения и просмотра!
Time Clause
Всем привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, основатели проекта EnRoute Language Centre. 🌊
🚀 Для каждого моряка знание английского — это возможность ускорить развитие карьеры.
Только представьте: вам не нужно ограничивать себя в общении, вы можете спокойно и уверенно работать в миксах, без ошибок заполнять документы и гораздо меньше нервничать на интервью. 😌 Разобраться в английском намного проще, чем кажется!
Чтобы помочь вам укрепить знания, мы записали серию бесплатных занятий #English_For_Seafarers 🔠
Начнем с грамматического паттерна Time Clauses, который говорит о том, когда именно в будущем будет выполнено действие. ⏳ Это особенно важно в морском деле, где точность и последовательность имеют решающее значение. ⚓
📖 Что будет в этом уроке:
▪️ Когда и как использовать Time Clauses.
▪️ Простые и понятные примеры на «морском языке».
▪️ Советы, которые помогут избежать недоразумений на рабочем месте.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/40hPH06, чтобы прочитать статью или посмотреть видео и прокачать свой уровень английского 📹
🔎 Цитата из статьи:
Давайте теперь переведем эти предложения на английский.
“Мы подадим извещение о готовности, как только прибудем на якорную стоянку”.
Так как речь идет о будущем, используем грамматическое время Future Simple, то есть will. Вероятнее всего, вы уже мысленно перевели предложение так:
❌ We *will tender* NOR as soon as we *will arrive* at the anchorage.
И вот здесь важно помнить, что, несмотря на то, что в переводе оба действия выражены в будущем, в английском языке мы не можем использовать will в придаточном времени.
В Time Clause глагол стоит в форме настоящего времени (Present Tense). Следовательно, правильным переводом будет:
✅ We *will tender* NOR as soon as we arrive at the anchorage.
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/40hPH06
Приятного чтения и просмотра!
English For Seafarers. Часть 2 из 3
On shore leave: DIRECTIONS
Привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, и мы продолжаем серию бесплатных занятий по морскому английскому языку. 🔠 Если вы пропустили первый урок, где мы объясняли, как правильно говорить о действиях в будущем, вот ссылка на него: https://educationmarine.co/40hPH06
⚓ Получив заветный shore leave в порту, лучше быть готовым к неожиданностям. Даже тщательно спланированное путешествие может пойти не так, включая ситуации, когда вы потерялись или не можете найти нужное место. 😅
📱 Карты в телефоне не всегда подскажут то, что нужно. Например, в метро сложно понять, на какую сторону выходить, а на улице — где лучше перейти дорогу. Некоторые улицы, особенно в маленьких городах, могут отображаться неверно. 🗺️
Поэтому без помощи прохожих до сих пор бывает трудно. Сегодняшний урок поможет вам легко спросить дорогу и сориентироваться в незнакомом городе или районе. 🏙️
📖 В этом уроке вы найдете:
▪️ Базовый набор слов, необходимый для ориентирования по городу.
▪️ Формулировки, чтобы уточнить направление.
▪️ Набор фраз, чтобы понять, как пройти до указанного объекта или места.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3NLDCsG, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и развить свой словарный запас. 🎥
🔎 Фрагмент из статьи:
Чтобы уточнить направление, пригодятся следующие формулировки:
• Could you tell me where the … is? – «Не могли бы вы подсказать мне, где находится…?»
• How can I find…? – «Как я могу найти…?»
• What’s the best way to get to the…? – «Как лучше всего добраться до…?»
• Can you give me directions to the…? – «Не могли бы вы указать направление до…?»
• I am looking for… – «Я ищу…»
• What is the shortest way… – «Какой кратчайший путь…?»
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/3NLDCsG
До встречи в следующем выпуске #English_For_Seafarers
On shore leave: DIRECTIONS
Привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, и мы продолжаем серию бесплатных занятий по морскому английскому языку. 🔠 Если вы пропустили первый урок, где мы объясняли, как правильно говорить о действиях в будущем, вот ссылка на него: https://educationmarine.co/40hPH06
⚓ Получив заветный shore leave в порту, лучше быть готовым к неожиданностям. Даже тщательно спланированное путешествие может пойти не так, включая ситуации, когда вы потерялись или не можете найти нужное место. 😅
📱 Карты в телефоне не всегда подскажут то, что нужно. Например, в метро сложно понять, на какую сторону выходить, а на улице — где лучше перейти дорогу. Некоторые улицы, особенно в маленьких городах, могут отображаться неверно. 🗺️
Поэтому без помощи прохожих до сих пор бывает трудно. Сегодняшний урок поможет вам легко спросить дорогу и сориентироваться в незнакомом городе или районе. 🏙️
📖 В этом уроке вы найдете:
▪️ Базовый набор слов, необходимый для ориентирования по городу.
▪️ Формулировки, чтобы уточнить направление.
▪️ Набор фраз, чтобы понять, как пройти до указанного объекта или места.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3NLDCsG, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и развить свой словарный запас. 🎥
🔎 Фрагмент из статьи:
Чтобы уточнить направление, пригодятся следующие формулировки:
• Could you tell me where the … is? – «Не могли бы вы подсказать мне, где находится…?»
• How can I find…? – «Как я могу найти…?»
• What’s the best way to get to the…? – «Как лучше всего добраться до…?»
• Can you give me directions to the…? – «Не могли бы вы указать направление до…?»
• I am looking for… – «Я ищу…»
• What is the shortest way… – «Какой кратчайший путь…?»
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/3NLDCsG
До встречи в следующем выпуске #English_For_Seafarers
English For Seafarers. Часть 3 из 3
How to write an effective BUSINESS EMAIL
⚓ Привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, и мы на завершающем занятии серии по морскому английскому языку. 📚 Все уроки можно найти по хештегу #English_For_Seafarers 🔠
Эффективное ведение деловой переписки — важная часть профессиональной компетентности каждого офицера. ✉️ В этом уроке мы подробно расскажем, как грамотно написать бизнес-EMAIL.
📖 В этом выпуске:
▪️ Основные принципы грамотной деловой переписки.
▪️ Элементы делового письма с примерами правильного и неправильного оформления.
▪️ Списки клишированных фраз, которые вы можете сразу использовать в своих письмах.
👉 Чтобы правильно оформлять свои мысли и избежать недоразумений, переходите по ссылке: https://educationmarine.co/48F0uSm, читайте статью или смотрите видео. 🎥
🔎 Цитата из этой статьи:
- Нейтральный тон.
Деловая переписка отличается отсутствием излишних эмоций и соблюдением нейтрального тона.
Даже если Вы хотите выразить недовольство, для этого существуют фразы и выражения, которые донесут Ваше настроение, но при этом не вызовут бурю негативных эмоций.
✔️ Например, вместо "You are guilty" скажите "I hold you responsible for...".
✅ Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/48F0uSm
Чтобы освоить все тонкости ведения деловой переписки и документации на английском языке, вы можете пройти курс «Commercial English & Business Correspondence (including Manual)» https://educationmarine.co/49sZKB9. 📖 Он входит в сборник курсов «English For Seafarers Course Pack» https://educationmarine.co/4ccBOT1, который поможет вам комплексно улучшить уровень английского для развития карьеры и уверенной работы в интернациональных экипажах. 🌍
Напоминаем, что на этот сборник курсов сейчас действует специальная Скидка 20%. 🎉
Присоединяйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/4ccBOT1
☝️ Посмотрите, что входит в этот набор, и до встречи в следующих выпусках! 👋
How to write an effective BUSINESS EMAIL
⚓ Привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, и мы на завершающем занятии серии по морскому английскому языку. 📚 Все уроки можно найти по хештегу #English_For_Seafarers 🔠
Эффективное ведение деловой переписки — важная часть профессиональной компетентности каждого офицера. ✉️ В этом уроке мы подробно расскажем, как грамотно написать бизнес-EMAIL.
📖 В этом выпуске:
▪️ Основные принципы грамотной деловой переписки.
▪️ Элементы делового письма с примерами правильного и неправильного оформления.
▪️ Списки клишированных фраз, которые вы можете сразу использовать в своих письмах.
👉 Чтобы правильно оформлять свои мысли и избежать недоразумений, переходите по ссылке: https://educationmarine.co/48F0uSm, читайте статью или смотрите видео. 🎥
🔎 Цитата из этой статьи:
- Нейтральный тон.
Деловая переписка отличается отсутствием излишних эмоций и соблюдением нейтрального тона.
Даже если Вы хотите выразить недовольство, для этого существуют фразы и выражения, которые донесут Ваше настроение, но при этом не вызовут бурю негативных эмоций.
✔️ Например, вместо "You are guilty" скажите "I hold you responsible for...".
✅ Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/48F0uSm
Чтобы освоить все тонкости ведения деловой переписки и документации на английском языке, вы можете пройти курс «Commercial English & Business Correspondence (including Manual)» https://educationmarine.co/49sZKB9. 📖 Он входит в сборник курсов «English For Seafarers Course Pack» https://educationmarine.co/4ccBOT1, который поможет вам комплексно улучшить уровень английского для развития карьеры и уверенной работы в интернациональных экипажах. 🌍
Напоминаем, что на этот сборник курсов сейчас действует специальная Скидка 20%. 🎉
Присоединяйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/4ccBOT1
☝️ Посмотрите, что входит в этот набор, и до встречи в следующих выпусках! 👋
⚓️ Планируете в старт старпомом?
Вместе с высокой должностью приходит и большая ответственность. Сложно не растеряться в первые месяцы на борту, ведь на Вас падает огромное количество задач – от грузовых операций до бумажной работы. 😳
🔔 Чтобы лучше подготовиться к должности и обрести уверенность, пройдите бесплатный курс «Что должен знать старший помощник». Всего за несколько дней Вы сможете усилить свои знания и получить практические рекомендации от действующего старпома.
🏆 Вы разберетесь в основных вопросах по остойчивости и прочности, Ballast Water Management, ISM, ISPS, MLC и MARPOL. Это база, без которой невозможно начать работу и пройти интервью. Кстати, на курсе будут разобраны частые вопросы на собеседовании по каждой из этих тем.
➡️ Перейдите по ссылке https://educationmarine.co/400JxBm и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️
Вместе с высокой должностью приходит и большая ответственность. Сложно не растеряться в первые месяцы на борту, ведь на Вас падает огромное количество задач – от грузовых операций до бумажной работы. 😳
🔔 Чтобы лучше подготовиться к должности и обрести уверенность, пройдите бесплатный курс «Что должен знать старший помощник». Всего за несколько дней Вы сможете усилить свои знания и получить практические рекомендации от действующего старпома.
🏆 Вы разберетесь в основных вопросах по остойчивости и прочности, Ballast Water Management, ISM, ISPS, MLC и MARPOL. Это база, без которой невозможно начать работу и пройти интервью. Кстати, на курсе будут разобраны частые вопросы на собеседовании по каждой из этих тем.
➡️ Перейдите по ссылке https://educationmarine.co/400JxBm и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️
Вопросы к интервью на должность 2 и 3 помощника
Часть 1 из 3
Приветствую, друзья! Меня зовут Дмитрий Пархоменко, я основатель платформы Education Marine, а также автор и спикер курсов «Promotion» и «Подготовка к интервью 2 и 3 помощника».
Меня не раз спрашивали о том, какие вопросы задают на интервью для 3-го и 2-го помощника, поэтому я решил поделиться этой информацией и записал цикл бесплатных занятий #interview_2_and_3_officer.
За 3 урока мы полностью разберем интервью, которое проходил ваш коллега на должность помощника в одной известной компании. Название не указываю из соображений конфиденциальности. Тем более, эти вопросы универсальны и могут встретиться абсолютно в любой компании.
📖 В этом выпуске рассмотрим вопросы, которые затрагивают такие темы:
▪️ Навигационное оборудование.
▪️ Электронные навигационные карты.
▪️ Passage Plan.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/48Lxx9c, прочтите статью или посмотрите видео, чтобы уверенно отвечать, если эти вопросы попадутся вам на собеседовании. 📹
🔎 Цитата из статьи:
Это вопрос по squat, который сразу показывает понимает ли человек, о чем идет речь.
Интересный вопрос, но если знать формулу squat, то вы без проблем посчитаете:
Да, Squat будет, но во сколько он раз уменьшиться?
Ответ: в 4 раза!
Почему в 4, а не в 2, хотя вы скинулись с 12 до 6?
По той причине, что в формуле стоит V ²!
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/48Lxx9c
До встречи на занятии!
Часть 1 из 3
Приветствую, друзья! Меня зовут Дмитрий Пархоменко, я основатель платформы Education Marine, а также автор и спикер курсов «Promotion» и «Подготовка к интервью 2 и 3 помощника».
Меня не раз спрашивали о том, какие вопросы задают на интервью для 3-го и 2-го помощника, поэтому я решил поделиться этой информацией и записал цикл бесплатных занятий #interview_2_and_3_officer.
За 3 урока мы полностью разберем интервью, которое проходил ваш коллега на должность помощника в одной известной компании. Название не указываю из соображений конфиденциальности. Тем более, эти вопросы универсальны и могут встретиться абсолютно в любой компании.
📖 В этом выпуске рассмотрим вопросы, которые затрагивают такие темы:
▪️ Навигационное оборудование.
▪️ Электронные навигационные карты.
▪️ Passage Plan.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/48Lxx9c, прочтите статью или посмотрите видео, чтобы уверенно отвечать, если эти вопросы попадутся вам на собеседовании. 📹
🔎 Цитата из статьи:
Это вопрос по squat, который сразу показывает понимает ли человек, о чем идет речь.
Интересный вопрос, но если знать формулу squat, то вы без проблем посчитаете:
Да, Squat будет, но во сколько он раз уменьшиться?
Ответ: в 4 раза!
Почему в 4, а не в 2, хотя вы скинулись с 12 до 6?
По той причине, что в формуле стоит V ²!
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/48Lxx9c
До встречи на занятии!
Вопросы к интервью на должность 2 и 3 помощника
Часть 2 из 3
Привет! С вами Дмитрий Пархоменко. Мы продолжаем цикл бесплатных занятий для подготовки к собеседованию #interview_2_and_3_officer ⚓
Мы уже начали разбирать интервью вашего коллеги на должность вахтенного помощника. Я специально не акцентирую внимание на должности, потому что такие вопросы могут задавать как 3-му, так и 2-му помощнику. Если пропустили первую часть, рекомендую начать с нее: https://educationmarine.co/48Lxx9c
📖 О чем будем говорить сегодня:
▪️ Рассмотрим вопросы к интервью касательно GMDSS.
▪️ Особое внимание уделим оборудованию (SART, EPIRB).
▪️ Поделюсь подходами, которые помогут дать уверенные ответы и подчеркнуть ваш профессионализм.
👉 Перейдите по ссылке, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и узнать больше о том, что может ожидать на собеседовании. 🎥 https://educationmarine.co/3Z0QyRK
🔎 Фрагмент из статьи:
Какие есть районы связи?
Всего есть 4 района. Давайте кратко по ним пробежимся.
▫️ Район А1
От берега до, примерно, 40-30-25 морских миль. Точную цифру вы нигде не найдете. Почему?
Потому что дистанция изменяется не в милях, а дистанция измеряется в удаленности от берега, где работает УКВ станция, пока УКВ добивается до берега, это считается районом А1.
Общепринятое - 25-40 миль.
📚 Полная версия статьи и видео доступны бесплатно по ссылке: https://educationmarine.co/3Z0QyRK
До встречи в следующем выпуске!
Часть 2 из 3
Привет! С вами Дмитрий Пархоменко. Мы продолжаем цикл бесплатных занятий для подготовки к собеседованию #interview_2_and_3_officer ⚓
Мы уже начали разбирать интервью вашего коллеги на должность вахтенного помощника. Я специально не акцентирую внимание на должности, потому что такие вопросы могут задавать как 3-му, так и 2-му помощнику. Если пропустили первую часть, рекомендую начать с нее: https://educationmarine.co/48Lxx9c
📖 О чем будем говорить сегодня:
▪️ Рассмотрим вопросы к интервью касательно GMDSS.
▪️ Особое внимание уделим оборудованию (SART, EPIRB).
▪️ Поделюсь подходами, которые помогут дать уверенные ответы и подчеркнуть ваш профессионализм.
👉 Перейдите по ссылке, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и узнать больше о том, что может ожидать на собеседовании. 🎥 https://educationmarine.co/3Z0QyRK
🔎 Фрагмент из статьи:
Какие есть районы связи?
Всего есть 4 района. Давайте кратко по ним пробежимся.
▫️ Район А1
От берега до, примерно, 40-30-25 морских миль. Точную цифру вы нигде не найдете. Почему?
Потому что дистанция изменяется не в милях, а дистанция измеряется в удаленности от берега, где работает УКВ станция, пока УКВ добивается до берега, это считается районом А1.
Общепринятое - 25-40 миль.
📚 Полная версия статьи и видео доступны бесплатно по ссылке: https://educationmarine.co/3Z0QyRK
До встречи в следующем выпуске!
Вопросы к интервью на должность 2 и 3 помощника
Часть 3 из 3
⚓ Привет! Это Дмитрий Пархоменко. Мы на финальном занятии цикла для подготовки к интервью для третьего и второго помощника. 📚 Если вы только что присоединились, рекомендую начать с первых уроков, которые можно найти по хештегу #interview_2_and_3_officer ⚓
📖 В этом выпуске вы узнаете:
▪️ Какие вопросы могут задать касательно действий при MOB.
▪️ Как отвечать на дополнительные вопросы.
▪️ Как подготовиться, если до интервью всего 24 часа.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3ADT3jA, читайте статью или смотрите видео, чтобы лучше подготовиться к встрече с капитаном-наставником. 🎥
🔎 Цитата из статьи:
Скорее всего на собеседовании вам зададут вопрос:
“Вы стоите вахту и видите как боцман падает за борт, ваши действия?”
Есть 2 списка действий:
• согласно IAMSAR.
• согласно КПК (курса повышения квалификации).
Мы разберем оба и тогда решим, как же правильно ответить на этот вопрос.
👉 Если вы хотите целенаправленно подготовиться к интервью или углубить свои знания по всем аспектам работы третьего помощника, рекомендую два проверенных варианта: Курс «Подготовка к интервью 2 и 3 помощник» https://educationmarine.co/3tfdMWQ, где подробно разобраны более 300 вопросов, которые задавали вашим коллегам на интервью в 30+ различных компаниях. Вы увеличите свои шансы на успех на интервью, даже если времени на подготовку совсем мало.
А также «Third Officer Pack» https://educationmarine.co/3vJQWs5 — набор из 6 самых популярных курсов, которые выбирают будущие и действующие 3-е помощники. Вы изучите всю необходимую теорию и практику, чтобы успешно пройти интервью и уверенно стартовать в должности 3 помощника.
Сейчас на этот пакет курсов действует СКИДКА 25%.
А если у вас уже есть часть этого курса — просто оставьте заявку по ссылке https://educationmarine.co/3vJQWs5, и наш менеджер предложит вам еще более выгодные условия.
Присоединяйтесь и получите знания для успешного развития карьеры: https://educationmarine.co/3vJQWs5
☝️ Ознакомьтесь с программой, и до встречи!
Часть 3 из 3
⚓ Привет! Это Дмитрий Пархоменко. Мы на финальном занятии цикла для подготовки к интервью для третьего и второго помощника. 📚 Если вы только что присоединились, рекомендую начать с первых уроков, которые можно найти по хештегу #interview_2_and_3_officer ⚓
📖 В этом выпуске вы узнаете:
▪️ Какие вопросы могут задать касательно действий при MOB.
▪️ Как отвечать на дополнительные вопросы.
▪️ Как подготовиться, если до интервью всего 24 часа.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3ADT3jA, читайте статью или смотрите видео, чтобы лучше подготовиться к встрече с капитаном-наставником. 🎥
🔎 Цитата из статьи:
Скорее всего на собеседовании вам зададут вопрос:
“Вы стоите вахту и видите как боцман падает за борт, ваши действия?”
Есть 2 списка действий:
• согласно IAMSAR.
• согласно КПК (курса повышения квалификации).
Мы разберем оба и тогда решим, как же правильно ответить на этот вопрос.
👉 Если вы хотите целенаправленно подготовиться к интервью или углубить свои знания по всем аспектам работы третьего помощника, рекомендую два проверенных варианта: Курс «Подготовка к интервью 2 и 3 помощник» https://educationmarine.co/3tfdMWQ, где подробно разобраны более 300 вопросов, которые задавали вашим коллегам на интервью в 30+ различных компаниях. Вы увеличите свои шансы на успех на интервью, даже если времени на подготовку совсем мало.
А также «Third Officer Pack» https://educationmarine.co/3vJQWs5 — набор из 6 самых популярных курсов, которые выбирают будущие и действующие 3-е помощники. Вы изучите всю необходимую теорию и практику, чтобы успешно пройти интервью и уверенно стартовать в должности 3 помощника.
Сейчас на этот пакет курсов действует СКИДКА 25%.
А если у вас уже есть часть этого курса — просто оставьте заявку по ссылке https://educationmarine.co/3vJQWs5, и наш менеджер предложит вам еще более выгодные условия.
Присоединяйтесь и получите знания для успешного развития карьеры: https://educationmarine.co/3vJQWs5
☝️ Ознакомьтесь с программой, и до встречи!
⏳ Таймер запущен! ⏳
Осталось всего 3 дня до самой ожидаемой распродажи года!
Как и обещали, заранее предупреждаем: к Черной пятнице мы подготовили для вас особые скидки! 🎉
📉 Скидка -20% будет действовать на все образовательные программы для моряков.
Если давно присмотрели курс — в эту пятницу самое время его приобрести. 👍
А если еще не определились, из более чем 130 программ на сайте Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ вы можете выбрать ту, которая идеально подойдет для следующего этапа вашей карьеры. 📚
🔖 Что нужно сделать сейчас?
⭐️ Переходите на сайт Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ ⬅️
⭐️ Добавляйте понравившиеся курсы в список пожеланий, чтобы успеть все продумать и получить максимальную выгоду 👌
⭐️ И обязательно загляните в наши «Новинки» 😉
Осталось всего 3 дня до самой ожидаемой распродажи года!
Как и обещали, заранее предупреждаем: к Черной пятнице мы подготовили для вас особые скидки! 🎉
📉 Скидка -20% будет действовать на все образовательные программы для моряков.
Если давно присмотрели курс — в эту пятницу самое время его приобрести. 👍
А если еще не определились, из более чем 130 программ на сайте Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ вы можете выбрать ту, которая идеально подойдет для следующего этапа вашей карьеры. 📚
🔖 Что нужно сделать сейчас?
⭐️ Переходите на сайт Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ ⬅️
⭐️ Добавляйте понравившиеся курсы в список пожеланий, чтобы успеть все продумать и получить максимальную выгоду 👌
⭐️ И обязательно загляните в наши «Новинки» 😉
⚫️ Черная пятница в Education Marine
🖤 С учетом широкого спектра наших курсов (более 130!), скидок в 20% и стоимости курсов всего от 15 долларов, 2024 может стать тем годом, когда вы наконец сделаете рывок в карьере (да, 1 месяц имеет значение).
Когда?
▪️ Уже сегодня и до 1 декабря доступны лучшие предложения на курсы.
▫️ Это только один уик-энд, когда вы сможете существенно сэкономить. Продления скидок не будет!
Что я могу изучить?
▪️ Скидка действует на все обучающие программы Education Marine.
▫️ Хотите продвинуться в должности или сменить тип флота – в Черную пятницу найдется курс, который поможет вам в этом.
Сколько я могу сэкономить?
▪️ 20% на эффективном обучении для дальнейшей уверенной работы и карьеры!
Как воспользоваться предложением?
⭕️ Просто перейдите на сайт https://educationmarine.co/4fto2NQ 🔙 и выберите курс, который подходит именно вам!
🖤 С учетом широкого спектра наших курсов (более 130!), скидок в 20% и стоимости курсов всего от 15 долларов, 2024 может стать тем годом, когда вы наконец сделаете рывок в карьере (да, 1 месяц имеет значение).
Когда?
▪️ Уже сегодня и до 1 декабря доступны лучшие предложения на курсы.
▫️ Это только один уик-энд, когда вы сможете существенно сэкономить. Продления скидок не будет!
Что я могу изучить?
▪️ Скидка действует на все обучающие программы Education Marine.
▫️ Хотите продвинуться в должности или сменить тип флота – в Черную пятницу найдется курс, который поможет вам в этом.
Сколько я могу сэкономить?
▪️ 20% на эффективном обучении для дальнейшей уверенной работы и карьеры!
Как воспользоваться предложением?
⭕️ Просто перейдите на сайт https://educationmarine.co/4fto2NQ 🔙 и выберите курс, который подходит именно вам!
⭐️ Готовитесь к должности капитана на газовом флоте?
Здравствуйте! Меня зовут Александр Парахоня. Я уже давно в должности капитана, но прекрасно помню свой первый рейс. ⛴️ Тогда было невозможно найти четкие ответы на большинство моих вопросов. И, несмотря на огромную ответственность, приходилось действовать методом “проб и ошибок”. ⚠️
⌛️ Даже сейчас начинающему капитану требуются годы, чтобы научиться быстро принимать решения, предвидеть риски и правильно организовывать работу.
🎓 И да, быть капитаном нигде не учат, что делает старт в этой должности особенно сложным. В этой профессии есть свои «подводные камни», которые обычно не освещаются на курсах, в тренинг-буках или мануалах компании.
🧭 Однако, если сейчас вам особо не у кого спросить — скоро именно вы станете человеком, у которого будут спрашивать.
🏆 Именно поэтому я создал курс «Master. First Time in command on Gas Tankers (LPG)», https://educationmarine.co/3VcvHbR где за 6 часов вы получите опыт 12-ти лет работы капитаном газовоза. То есть, вы сможете заранее прокачать знания и навыки, которые критически важны для успешной работы. И, конечно, получите советы, которыми мало кто может поделиться. 🤝
Что ждет на курсе:
⚓️ Полный разбор капитанских обязанностей.
От подготовки к инспекциям и работы с экипажем до тонкостей управления судном — все, что обычно добывается годами опыта, доступно вам уже сейчас.
⚓️ Практические тонкости работы.
Узнаете о рисках в карьере капитана, чтобы избежать ошибок, репутационных и даже финансовых потерь.
⚓️ Подготовка к интервью.
Разберете вопросы, которые задают на собеседовании, и поймете, как доказать, что вы готовы к должности.
📅 Когда: Занятия уже доступны в записи, а онлайн встреча состоится 19 декабря.
🌎 Где: онлайн + возможность скачать уроки.
💥 Сейчас: на курс действует СКИДКА – 20%.
👉 Зарегистрируйтесь, https://educationmarine.co/3VcvHbR чтобы всесторонне подготовиться к работе капитана и профессионально справляться с задачами с первого дня!
Здравствуйте! Меня зовут Александр Парахоня. Я уже давно в должности капитана, но прекрасно помню свой первый рейс. ⛴️ Тогда было невозможно найти четкие ответы на большинство моих вопросов. И, несмотря на огромную ответственность, приходилось действовать методом “проб и ошибок”. ⚠️
⌛️ Даже сейчас начинающему капитану требуются годы, чтобы научиться быстро принимать решения, предвидеть риски и правильно организовывать работу.
🎓 И да, быть капитаном нигде не учат, что делает старт в этой должности особенно сложным. В этой профессии есть свои «подводные камни», которые обычно не освещаются на курсах, в тренинг-буках или мануалах компании.
🧭 Однако, если сейчас вам особо не у кого спросить — скоро именно вы станете человеком, у которого будут спрашивать.
🏆 Именно поэтому я создал курс «Master. First Time in command on Gas Tankers (LPG)», https://educationmarine.co/3VcvHbR где за 6 часов вы получите опыт 12-ти лет работы капитаном газовоза. То есть, вы сможете заранее прокачать знания и навыки, которые критически важны для успешной работы. И, конечно, получите советы, которыми мало кто может поделиться. 🤝
Что ждет на курсе:
⚓️ Полный разбор капитанских обязанностей.
От подготовки к инспекциям и работы с экипажем до тонкостей управления судном — все, что обычно добывается годами опыта, доступно вам уже сейчас.
⚓️ Практические тонкости работы.
Узнаете о рисках в карьере капитана, чтобы избежать ошибок, репутационных и даже финансовых потерь.
⚓️ Подготовка к интервью.
Разберете вопросы, которые задают на собеседовании, и поймете, как доказать, что вы готовы к должности.
📅 Когда: Занятия уже доступны в записи, а онлайн встреча состоится 19 декабря.
🌎 Где: онлайн + возможность скачать уроки.
💥 Сейчас: на курс действует СКИДКА – 20%.
👉 Зарегистрируйтесь, https://educationmarine.co/3VcvHbR чтобы всесторонне подготовиться к работе капитана и профессионально справляться с задачами с первого дня!
🚨 Случай из практики: за что списали капитана
Здравствуйте! С вами Александр Парахоня, капитан на газовозах. ⛴️
Все мы знаем, что человеческий фактор — главная причина аварий на флоте. ⚠️ А ошибки чаще всего происходят из-за неподготовленности экипажа. Именно для этого существуют тревоги, тренинги и инструктажи, которые, к сожалению, иногда игнорируются. 🛑
Ну и причем здесь капитан? 🤔 Давайте разбираться: все подробности раскрываю в этой в СТАТЬЕ, переходите: https://educationmarine.co/4eYD4Ld
От себя добавлю: тщательная подготовка к должности — это залог успешной карьеры и сохранения репутации. 💼 Если вы планируете начать карьеру капитана на газовом флоте, можете подготовиться быстро и комплексно на моем новом курсе «Master. First Time in Command on Gas Tankers (LPG)».
Вы узнаете больше о роли капитана при выполнении тревог и разберетесь в других важнейших аспектах работы: от прохождения инспекций до действий в сложных ситуациях. 🔍
Я вложил в этот курс весь свой опыт и дал максимально четкие ответы на большинство вопросов, с которыми вы можете столкнуться уже в первом капитанском рейсе. 🎯
🎁 Присоединяйтесь! Сейчас на курс действует скидка 20%!
👉 Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/3CYo5Dp и начинайте подготовку уже сегодня!
Здравствуйте! С вами Александр Парахоня, капитан на газовозах. ⛴️
Все мы знаем, что человеческий фактор — главная причина аварий на флоте. ⚠️ А ошибки чаще всего происходят из-за неподготовленности экипажа. Именно для этого существуют тревоги, тренинги и инструктажи, которые, к сожалению, иногда игнорируются. 🛑
Ну и причем здесь капитан? 🤔 Давайте разбираться: все подробности раскрываю в этой в СТАТЬЕ, переходите: https://educationmarine.co/4eYD4Ld
От себя добавлю: тщательная подготовка к должности — это залог успешной карьеры и сохранения репутации. 💼 Если вы планируете начать карьеру капитана на газовом флоте, можете подготовиться быстро и комплексно на моем новом курсе «Master. First Time in Command on Gas Tankers (LPG)».
Вы узнаете больше о роли капитана при выполнении тревог и разберетесь в других важнейших аспектах работы: от прохождения инспекций до действий в сложных ситуациях. 🔍
Я вложил в этот курс весь свой опыт и дал максимально четкие ответы на большинство вопросов, с которыми вы можете столкнуться уже в первом капитанском рейсе. 🎯
🎁 Присоединяйтесь! Сейчас на курс действует скидка 20%!
👉 Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/3CYo5Dp и начинайте подготовку уже сегодня!
🛠️ Капитанам газовозов: о чем нужно подумать перед Dry Dock
Здравствуйте, это Александр Парахоня. Во время подготовки к Dry Dock у капитана очень много дел, а у капитана газовоза добавляются свои, специфические хлопоты. ⚓
Если вы только готовитесь к повышению или уже собираетесь в свой первый рейс капитаном, стоит разобраться в этих вопросах. 📝 Я в должности уже 12 лет и готов поделиться практическим опытом. 💡
📜 При заходе в док вам понадобится Gas Free Certificate. О чем этот сертификат и для чего он нужен, рассказываю в данной статье: https://educationmarine.co/3ZyPOn6
Переходите, читайте до конца и узнайте, что нужно предусмотреть заранее, чтобы избежать задержек со стороны судна. 🚢
Чтобы лучше разобраться в основных требованиях и опасностях при работе с доками, регистрируйтесь на курс «Master. First Time in Command on Gas Tankers (LPG)». 🎓 Здесь я даю важные советы по всем аспектам работы капитана: от передачи дел и коммерческих вопросов до прохождения инспекций и управления судном. 💼
Вы поймете, на что нужно обращать внимание и как избежать ошибок при работе на газовом флоте. Но главное – разберетесь в практике и сможете сразу использовать эти знания в своей работе. 🚀
🔥 Скидка на курс скоро сгорает!
👉 Зарегистрируйтесь, пока действует особое предложение: https://educationmarine.co/4fJR64h
Здравствуйте, это Александр Парахоня. Во время подготовки к Dry Dock у капитана очень много дел, а у капитана газовоза добавляются свои, специфические хлопоты. ⚓
Если вы только готовитесь к повышению или уже собираетесь в свой первый рейс капитаном, стоит разобраться в этих вопросах. 📝 Я в должности уже 12 лет и готов поделиться практическим опытом. 💡
📜 При заходе в док вам понадобится Gas Free Certificate. О чем этот сертификат и для чего он нужен, рассказываю в данной статье: https://educationmarine.co/3ZyPOn6
Переходите, читайте до конца и узнайте, что нужно предусмотреть заранее, чтобы избежать задержек со стороны судна. 🚢
Чтобы лучше разобраться в основных требованиях и опасностях при работе с доками, регистрируйтесь на курс «Master. First Time in Command on Gas Tankers (LPG)». 🎓 Здесь я даю важные советы по всем аспектам работы капитана: от передачи дел и коммерческих вопросов до прохождения инспекций и управления судном. 💼
Вы поймете, на что нужно обращать внимание и как избежать ошибок при работе на газовом флоте. Но главное – разберетесь в практике и сможете сразу использовать эти знания в своей работе. 🚀
🔥 Скидка на курс скоро сгорает!
👉 Зарегистрируйтесь, пока действует особое предложение: https://educationmarine.co/4fJR64h
🚢 Хотите стать старшим помощником на танкере, но не знаете, с чего начать подготовку?
Приходите на бесплатный курс «Старпом на танкере»! 🎓
⛽ Всего за несколько дней вы освоите базу для успешного старта на танкерах:
🔧 Разберетесь в танкерной специфике и вопросах безопасного проведения работ, чтобы чувствовать себя уверенно на борту.
💻 Укрепите навыки по работе в грузовой программе, чтобы с первых дней зарекомендовать себя грамотным старшим помощником.
💡 Получите советы опытного танкериста и сможете легче справляться с новыми обязанностями.
👉 Заинтересовались? Тогда забирайте курс бесплатно: https://educationmarine.co/3YyXWCC
Приходите на бесплатный курс «Старпом на танкере»! 🎓
⛽ Всего за несколько дней вы освоите базу для успешного старта на танкерах:
🔧 Разберетесь в танкерной специфике и вопросах безопасного проведения работ, чтобы чувствовать себя уверенно на борту.
💻 Укрепите навыки по работе в грузовой программе, чтобы с первых дней зарекомендовать себя грамотным старшим помощником.
💡 Получите советы опытного танкериста и сможете легче справляться с новыми обязанностями.
👉 Заинтересовались? Тогда забирайте курс бесплатно: https://educationmarine.co/3YyXWCC
Хотите оптимизировать до 90% рутинных задач на судне
и освободить время для себя? 😌
⚓ Каждый день нам приходится разбираться с расчетами, отчетами и разными документами. Это отнимает время, которое можно было бы посвятить отдыху, спорту или общению с командой. ⏳ А еще сложнее, когда таблицы нужно адаптировать под себя или разбираться в чужих расчетах с ограничениями на редактирование.
☕ Вместо спокойного отдыха за чашкой кофе вы тратите часы на одни и те же задачи. В итоге усталость накапливается, а эффективность падает. 📉
🖥️ Многие понимают, что Excel может значительно упростить работу. Но доступные курсы — это про «учет яблок на складе» и прочую коммерцию, и совсем не подходят для наших задач. Как же научиться использовать Excel на судне?
🚢 Приходите на курс «Excel для моряков» — разберемся без воды и сложных формул:
🔹 Начнем с теории: изучим важные возможности Excel, чтобы вы уверенно справлялись с любыми задачами.
🔹 Затем освоим практику: на простых и понятных примерах, от расчетов топлива до учета сертификатов.
Только представьте:
✔ Экономия 15-20 минут на одном отчете — это десятки часов за контракт! ⏰
✔ Автоматизация рутинных задач — меньше сложной работы и никаких ошибок. 🤝
🌟 Эти знания полезны для каждого офицера на палубе и в машине. А если вы кадет или матрос, умение работать с таблицами станет вашим козырем. Проявляйте инициативу и помогайте старшим коллегам. Если вы сможете улучшить жизнь начальства, поверьте, это положительно скажется на ваших характеристиках — проверено на себе. 😉
📅 Когда: Занятия уже доступны в записи.
🌎 Где: онлайн + возможность скачать уроки.
🔥 Сейчас: на курс действует МЕГА СКИДКА – 40%, таких условий для участия больше не будет, присоединяйтесь!
👉 Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/41NLnX3
С уважением, Дмитрий Пархоменко, основатель Education Marine.
и освободить время для себя? 😌
⚓ Каждый день нам приходится разбираться с расчетами, отчетами и разными документами. Это отнимает время, которое можно было бы посвятить отдыху, спорту или общению с командой. ⏳ А еще сложнее, когда таблицы нужно адаптировать под себя или разбираться в чужих расчетах с ограничениями на редактирование.
☕ Вместо спокойного отдыха за чашкой кофе вы тратите часы на одни и те же задачи. В итоге усталость накапливается, а эффективность падает. 📉
🖥️ Многие понимают, что Excel может значительно упростить работу. Но доступные курсы — это про «учет яблок на складе» и прочую коммерцию, и совсем не подходят для наших задач. Как же научиться использовать Excel на судне?
🚢 Приходите на курс «Excel для моряков» — разберемся без воды и сложных формул:
🔹 Начнем с теории: изучим важные возможности Excel, чтобы вы уверенно справлялись с любыми задачами.
🔹 Затем освоим практику: на простых и понятных примерах, от расчетов топлива до учета сертификатов.
Только представьте:
✔ Экономия 15-20 минут на одном отчете — это десятки часов за контракт! ⏰
✔ Автоматизация рутинных задач — меньше сложной работы и никаких ошибок. 🤝
🌟 Эти знания полезны для каждого офицера на палубе и в машине. А если вы кадет или матрос, умение работать с таблицами станет вашим козырем. Проявляйте инициативу и помогайте старшим коллегам. Если вы сможете улучшить жизнь начальства, поверьте, это положительно скажется на ваших характеристиках — проверено на себе. 😉
📅 Когда: Занятия уже доступны в записи.
🌎 Где: онлайн + возможность скачать уроки.
🔥 Сейчас: на курс действует МЕГА СКИДКА – 40%, таких условий для участия больше не будет, присоединяйтесь!
👉 Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/41NLnX3
С уважением, Дмитрий Пархоменко, основатель Education Marine.
Вы уже выбрали подарки для близких?
А для себя? 🎁
Подарите себе карьерный рост! 🚀
Не секрет, что успех в морской отрасли напрямую зависит от ваших знаний:
📈 Чтобы получить промоушен на следующую должность, нужно заранее подготовиться к новой должности.
🔄 К тому же, сфера постоянно развивается: появляются новые технологии и правила, что требует регулярного обновления знаний.
✨ С Education Marine вы всегда будете в курсе последних тенденций, тем более, что:
🎄С 29 декабря по 5 января вы можете приобрести любой курс от Education Marine со скидкой 20%! 💸
Вот несколько советов, как выбрать самый подходящий курс:
🔹 Перейдите в раздел «Все курсы» https://educationmarine.co/4fto2NQ, и справа в фильтрах выберите свой флот и желаемую должность. Так вы сразу увидите все релевантные предложения!
🔹 Посмотрите выгодные наборы курсов в разделе «Акции» https://educationmarine.co/410Fvtc.
🔹 Загляните в раздел «Новинки» https://educationmarine.co/413adC0 — возможно, здесь именно то, что вы давно искали.
🔸 Хотите быть уверены на 100% в своём выборе? Обратитесь к нашим менеджерам Галине @sales_manager_ed_marine или Полине @education_marine — они с радостью помогут подобрать идеальную программу или отговорят от ненужной покупки. 🤝
⬆️ Переходите на сайт и сделайте себе подарок — обучение может стать лучшим вложением в следующий год! Особенно с учётом скидки 😉
А для себя? 🎁
Подарите себе карьерный рост! 🚀
Не секрет, что успех в морской отрасли напрямую зависит от ваших знаний:
📈 Чтобы получить промоушен на следующую должность, нужно заранее подготовиться к новой должности.
🔄 К тому же, сфера постоянно развивается: появляются новые технологии и правила, что требует регулярного обновления знаний.
✨ С Education Marine вы всегда будете в курсе последних тенденций, тем более, что:
🎄С 29 декабря по 5 января вы можете приобрести любой курс от Education Marine со скидкой 20%! 💸
Вот несколько советов, как выбрать самый подходящий курс:
🔹 Перейдите в раздел «Все курсы» https://educationmarine.co/4fto2NQ, и справа в фильтрах выберите свой флот и желаемую должность. Так вы сразу увидите все релевантные предложения!
🔹 Посмотрите выгодные наборы курсов в разделе «Акции» https://educationmarine.co/410Fvtc.
🔹 Загляните в раздел «Новинки» https://educationmarine.co/413adC0 — возможно, здесь именно то, что вы давно искали.
🔸 Хотите быть уверены на 100% в своём выборе? Обратитесь к нашим менеджерам Галине @sales_manager_ed_marine или Полине @education_marine — они с радостью помогут подобрать идеальную программу или отговорят от ненужной покупки. 🤝
⬆️ Переходите на сайт и сделайте себе подарок — обучение может стать лучшим вложением в следующий год! Особенно с учётом скидки 😉
Какие документы должен получить Капитан в порту погрузки/выгрузки?
Часть 1 из 3
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Я — капитан Александр Капитонов, представляю вам серию бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier 🚢
У многих капитанов, которых я готовил в старт на балкера, уже в первом рейсе возникал вопрос: какие документы нужно получить от грузоотправителя и агента фрахтователя на момент окончания погрузки и на момент окончания выгрузки.
Дело в том, что судовладелец (operational department) требовал от капитанов прислать эти документы, зачастую не объясняя, какие именно.
Чтобы вы подготовились как можно лучше, в этом модуле мы разберем все возможные документы, которые может получить капитан как в порту погрузки, так и в порту выгрузки. Информации будет много, поэтому мы разделим этот модуль на 3 части.
📖 В сегодняшнем выпуске мы разберем:
▪️ 10 из 34 необходимых документов, включая Bills of Lading, Cargo Manifest, Statement of Facts (SOF)
▪️ Кто выдает эти документы и когда;
▪️ Для чего они нужны и какую информацию содержат.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4hqyhnV, читайте статью или смотрите видео, чтобы понять, какие вообще документы существуют, и ничего не упустить в своем первом капитанском рейсе. 📹
🔎 Пример документа, который рассмотрим сегодня:
1. Holds inspection Certificate (will be issued by authorized officer of the Department of Agriculture after holds inspection completed).
This is to certify that the above-mentioned compartments were inspected prior to loading under the provisions of the Export Control Act by an authorized officer of the Department of Agriculture, Water and the Environment. The compartments were found clean, dry and free of infestation and passed as suitable for the loading of the above cargo.
📚 Полная версия статьи и видео доступна по ссылке: https://educationmarine.co/4hqyhnV
Приятного чтения и просмотра!
Часть 1 из 3
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Я — капитан Александр Капитонов, представляю вам серию бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier 🚢
У многих капитанов, которых я готовил в старт на балкера, уже в первом рейсе возникал вопрос: какие документы нужно получить от грузоотправителя и агента фрахтователя на момент окончания погрузки и на момент окончания выгрузки.
Дело в том, что судовладелец (operational department) требовал от капитанов прислать эти документы, зачастую не объясняя, какие именно.
Чтобы вы подготовились как можно лучше, в этом модуле мы разберем все возможные документы, которые может получить капитан как в порту погрузки, так и в порту выгрузки. Информации будет много, поэтому мы разделим этот модуль на 3 части.
📖 В сегодняшнем выпуске мы разберем:
▪️ 10 из 34 необходимых документов, включая Bills of Lading, Cargo Manifest, Statement of Facts (SOF)
▪️ Кто выдает эти документы и когда;
▪️ Для чего они нужны и какую информацию содержат.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4hqyhnV, читайте статью или смотрите видео, чтобы понять, какие вообще документы существуют, и ничего не упустить в своем первом капитанском рейсе. 📹
🔎 Пример документа, который рассмотрим сегодня:
1. Holds inspection Certificate (will be issued by authorized officer of the Department of Agriculture after holds inspection completed).
This is to certify that the above-mentioned compartments were inspected prior to loading under the provisions of the Export Control Act by an authorized officer of the Department of Agriculture, Water and the Environment. The compartments were found clean, dry and free of infestation and passed as suitable for the loading of the above cargo.
📚 Полная версия статьи и видео доступна по ссылке: https://educationmarine.co/4hqyhnV
Приятного чтения и просмотра!
Какие документы должен получить Капитан в порту погрузки/выгрузки?
Часть 2 из 3
Здравствуйте, это Александр Капитонов, и мы продолжаем серию бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier 🚢
В этом модуле разбираем документы, которые капитан должен получить на момент окончания погрузки и выгрузки. Если вы пропустили первую часть, где уже рассмотрели 10 документов, вот ссылка на нее: https://educationmarine.co/4hqyhnV. 📄
📖 В этом выпуске мы рассмотрим:
▪️ Еще 10 из 34 необходимых документов, включая Letter of Protest, Stevedores Damage Report, Bunker Surveys (on hire и off hire).
▪️ Примеры оформления документов, чтобы вы точно знали, что и как заполнять.
▪️ Практические советы, как избежать лишних рисков и проблем.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3ZER7Qb читайте статью или смотрите видео, чтобы углубить свои знания и уверенно начинать карьеру капитана. 🎥
🔎 Пример документов, которые обсудим сегодня:
11. Letter of Protest (if applicable)
- Protest for cargo spilled due to leaking grabs
- Claim for deadfreight
- Letter of protest due to cargo laded in bad or damaged condition
- LoP – Discharge during Rain
- LoP – Wet cargo Loaded
- Struck by Tugboat
- LoP – Discrepancy with Shipper about intaken quantity
12. Empty holds certificate
An empty hold certificate may be issued to the master by the discharging stevedores representative to confirm that holds or tanks which should have been completely discharged of cargo are, in fact, empty. It may be useful in countering claims of short-landing
13. Stevedores Damage Reports.
How many classes of Stevedore Damage are there?
Stevedore damage can be classified, in a broad sense, into three distinct forms:
1 - Stevedore Damage to Cargo
2 - Stevedore Damage to Ship
3 - Personal Injury
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке, переходите:
https://educationmarine.co/3ZER7Qb
До встречи в следующем выпуске!
Часть 2 из 3
Здравствуйте, это Александр Капитонов, и мы продолжаем серию бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier 🚢
В этом модуле разбираем документы, которые капитан должен получить на момент окончания погрузки и выгрузки. Если вы пропустили первую часть, где уже рассмотрели 10 документов, вот ссылка на нее: https://educationmarine.co/4hqyhnV. 📄
📖 В этом выпуске мы рассмотрим:
▪️ Еще 10 из 34 необходимых документов, включая Letter of Protest, Stevedores Damage Report, Bunker Surveys (on hire и off hire).
▪️ Примеры оформления документов, чтобы вы точно знали, что и как заполнять.
▪️ Практические советы, как избежать лишних рисков и проблем.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3ZER7Qb читайте статью или смотрите видео, чтобы углубить свои знания и уверенно начинать карьеру капитана. 🎥
🔎 Пример документов, которые обсудим сегодня:
11. Letter of Protest (if applicable)
- Protest for cargo spilled due to leaking grabs
- Claim for deadfreight
- Letter of protest due to cargo laded in bad or damaged condition
- LoP – Discharge during Rain
- LoP – Wet cargo Loaded
- Struck by Tugboat
- LoP – Discrepancy with Shipper about intaken quantity
12. Empty holds certificate
An empty hold certificate may be issued to the master by the discharging stevedores representative to confirm that holds or tanks which should have been completely discharged of cargo are, in fact, empty. It may be useful in countering claims of short-landing
13. Stevedores Damage Reports.
How many classes of Stevedore Damage are there?
Stevedore damage can be classified, in a broad sense, into three distinct forms:
1 - Stevedore Damage to Cargo
2 - Stevedore Damage to Ship
3 - Personal Injury
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке, переходите:
https://educationmarine.co/3ZER7Qb
До встречи в следующем выпуске!
Какие документы должен получить Капитан в порту погрузки/выгрузки?
Часть 3 из 3
⚓ Здравствуйте, это Александр Капитонов. Сегодня мы завершаем серию бесплатных занятий о документах. Предыдущие легко найти по хештегу #Master_on_Bulk_Carrier 📄
📖 А в этом выпуске обсудим:
▪️ Еще 14 из 34 необходимых документов, включая Material Safety Data Sheets, Certificate of readiness to load, Certificate of Fitness to Proceed to Sea.
▪️ Нюансы правильного оформления/подачи документов
▪️ Важные аспекты работы с документами, которые нужно учитывать на практике
👉 Прочитайте статью или посмотрите видео по ссылке: https://educationmarine.co/3NMnJCc, чтобы быть уверенным в своих действиях с первого дня в должности капитана. 🎥
🔎 Пример документа, который разберем сегодня:
24. Trimming Certificate. Certificate of loading/discharging (if applicable)
A well-known method is spout trimming, and this can usually achieve a satisfactory result. Other methods use bulldozers, front-end loaders, deflector blades, trimming machines or even manual trimming. The extent of trimming will depend upon the nature of the cargo, and must be in accordance with the BC Code.
✅ Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/3NMnJCc
Это лишь малая часть того, что должен знать капитан на балкере. Именно поэтому я подготовил курс «Master on Bulk Carrier Practical Course» https://educationmarine.co/48pseKW, ссылка с которым вам будет проще разобраться в капитанской специфике работы.
Он входит в Сборник курсов «Капитан на Балкере»: https://educationmarine.co/3woR3JF. Здесь собрано 5 практических программ и полезные бонусы для капитанов, которые желают профессионально разбираться в морской коммерции, грамотно работать с документами, вести деловую переписку, составлять репорты и протесты на английском языке. Также здесь можно подтянуть теорию и практику по управлению судном и всесторонне подготовиться к интервью.
По этой ссылке Сборник курсов «Капитан на Балкере» можно приобрести со скидкой 20%:
https://educationmarine.co/3woR3JF
☝️ Посмотрите наполнение и до встречи в следующих выпусках!
Часть 3 из 3
⚓ Здравствуйте, это Александр Капитонов. Сегодня мы завершаем серию бесплатных занятий о документах. Предыдущие легко найти по хештегу #Master_on_Bulk_Carrier 📄
📖 А в этом выпуске обсудим:
▪️ Еще 14 из 34 необходимых документов, включая Material Safety Data Sheets, Certificate of readiness to load, Certificate of Fitness to Proceed to Sea.
▪️ Нюансы правильного оформления/подачи документов
▪️ Важные аспекты работы с документами, которые нужно учитывать на практике
👉 Прочитайте статью или посмотрите видео по ссылке: https://educationmarine.co/3NMnJCc, чтобы быть уверенным в своих действиях с первого дня в должности капитана. 🎥
🔎 Пример документа, который разберем сегодня:
24. Trimming Certificate. Certificate of loading/discharging (if applicable)
A well-known method is spout trimming, and this can usually achieve a satisfactory result. Other methods use bulldozers, front-end loaders, deflector blades, trimming machines or even manual trimming. The extent of trimming will depend upon the nature of the cargo, and must be in accordance with the BC Code.
✅ Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/3NMnJCc
Это лишь малая часть того, что должен знать капитан на балкере. Именно поэтому я подготовил курс «Master on Bulk Carrier Practical Course» https://educationmarine.co/48pseKW, ссылка с которым вам будет проще разобраться в капитанской специфике работы.
Он входит в Сборник курсов «Капитан на Балкере»: https://educationmarine.co/3woR3JF. Здесь собрано 5 практических программ и полезные бонусы для капитанов, которые желают профессионально разбираться в морской коммерции, грамотно работать с документами, вести деловую переписку, составлять репорты и протесты на английском языке. Также здесь можно подтянуть теорию и практику по управлению судном и всесторонне подготовиться к интервью.
По этой ссылке Сборник курсов «Капитан на Балкере» можно приобрести со скидкой 20%:
https://educationmarine.co/3woR3JF
☝️ Посмотрите наполнение и до встречи в следующих выпусках!
Как разобраться в управлении судном, если вам не дают порулить? 👀
Как безопасно выполнять маневры, если сложно предугадать поведение судна?
💡 Разберитесь в базовых принципах на бесплатном курсе «Ship’s Handling: что должен знать каждый штурман»!
Вы сможете понять нюансы управления судном, даже если потренироваться пока не получается. Без сложных формул и сотен часов за спец. литературой! 🙌
👉 Заинтересовались? Тогда забирайте курс бесплатно: https://educationmarine.co/4fAWTbF
Как безопасно выполнять маневры, если сложно предугадать поведение судна?
💡 Разберитесь в базовых принципах на бесплатном курсе «Ship’s Handling: что должен знать каждый штурман»!
Вы сможете понять нюансы управления судном, даже если потренироваться пока не получается. Без сложных формул и сотен часов за спец. литературой! 🙌
👉 Заинтересовались? Тогда забирайте курс бесплатно: https://educationmarine.co/4fAWTbF